Электрический Range Rover Velar будет совершенно не похож на нынешнюю бензиновую модель. Поскольку его дебют приближается, Velar EV был замечен со стильным дизайном, напоминающим фастбэк, и увеличенным экраном информационно-развлекательной системы внутри.
Range Rover готовится к дебюту Velar EV в 2026 году
Хотя ожидается, что Range Rover выпустит свой флагманский электрический внедорожник в этом году, британский люксовый бренд уже готовится к выпуску еще одного электромобиля.
Velar — это как Apple Store в линейке Range Rover: стильный дизайн, высокотехнологичный салон и минималистичное ощущение, заполняющее нишу между меньшими моделями Sport и Evoque.
Для своего второго поколения, которое дебютирует позднее в этом году, Velar получит не только полностью электрическую силовую установку.
Мы впервые увидели его в 2024 году после того, как замаскированный прототип был замечен на испытательном полигоне JLR в Нюрбургринге. Несколько недель назад новые изображения от Autocar показали Velar с меньшим количеством камуфляжа, подтвердив новый стильный внешний вид.
Range Rover Velar EV больше похож на концепт Jaguar Type 00 или Polestar 4, чем на нынешний бензиновый внедорожник.
Похоже, что радикальное преображение не ограничится экстерьером. Интерьер также подвергнется переработке, как показывают последние изображения от Carscoops.
Velar EV, по-видимому, получит совершенно новую переднюю панель, информационно-развлекательную систему и рулевое колесо. Хотя оно все еще закрыто, в центре расположен большой сенсорный экран информационно-развлекательной системы с выделенными значками для климат-контроля и других функций внизу, а также меньший отдельный дисплей для водителя.
Хотя JLR еще не раскрыла никаких подробностей, ожидается, что электрический Range Rover Velar станет одним из первых автомобилей, построенных на новой платформе EMA, в отличие от флагманского электромобиля, который использует платформу MLA вместе с текущей моделью с ДВС.
Range Rover Electric будет оснащен батареей емкостью 117 кВт⋅ч и двухмоторной системой полного привода (AWD), обеспечивающей суммарную мощность 542 л.с. и крутящий момент 627 фунт-фут.
Бывший генеральный директор JLR Адриан Марделл ранее заявил: «Сначала у нас будет MLA BEV, с Range Rover BEV», добавив: «Затем это будет первый автомобиль на платформе EMA, который, вероятно, появится весной 2026 года».
Однако это было более года назад, и с тех пор компания отложила выпуск нескольких электромобилей, включая флагманский Range Rover Electric.
Официальный дебют Range Rover Velar EV ожидается к концу 2026 года, после флагманского электрического внедорожника.
Производство запланировано на 2027 год на заводе JLR в Хейлвуде, где к нему присоединится Defender Sport EV (который также был недавно замечен на испытаниях).