Новый BMW i3 обеспечивает главное: запас хода 700 км, сверхбыструю зарядку 800 В и стиль EV Neue Klasse.
Встречайте новый BMW i3 Neue Klasse EV
BMW представила новый i3 в среду — это второй электромобиль Neue Klasse и первый электрический седан в линейке. Наряду с кроссовером iX3, этот среднеразмерный электрический седан считается одним из самых важных автомобилей BMW (как электрических, так и с ДВС) в истории компании.
BMW Neue Klasse изначально представлял собой линейку спортивных среднеразмерных автомобилей, разработанных для заполнения ниши между моделями начального уровня и крупными люксовыми моделями.
Теперь BMW возрождает линейку Neue Klasse, или «Новый класс», для своих электромобилей следующего поколения, которая должна написать следующую главу в истории бренда.
Новый i3 не имеет ничего общего со своим предшественником, представляя собой «технологический квантовый скачок». Основанный на шестом поколении eDrive (Gen6) с 800-вольтовой электрической архитектурой, BMW заявляет, что его новейшие технологии предлагают «значительно больший запас хода, еще более быструю зарядку, до 400 кВт постоянного тока и функцию двунаправленной зарядки».
По сравнению с автомобилями 5-го поколения запас хода увеличился на впечатляющие 30%, а скорость зарядки — на 30%.
Запас хода на 30% больше и зарядка на 30% быстрее
По данным BMW, новый i3 имеет оценочный запас хода до 700 км (на основе предварительных испытаний, проведенных по стандартам EPA). По условиям WLTP, новый i3 будет иметь один из самых больших запасов хода среди всех электромобилей — до 900 км (559 миль).
Благодаря сверхбыстрой зарядке постоянным током мощностью до 400 кВт, электрический седан может восполнить почти 400 км (250 миль) запаса хода всего за 10 минут.
Как и большинство автопроизводителей, BMW внедряет Североамериканский стандарт зарядки (NACS), начиная с моделей Neue Klasse, которые появятся в этом году. i3 и iX3 будут оснащены встроенным портом зарядки NACS для зарядки на станциях Tesla Supercharger.
BMW i3 50 xDrive (AWD) оснащен электродвигателями на передней и задней оси, обеспечивая суммарную мощность 463 л.с. и крутящий момент 645 Нм. Технические характеристики других комплектаций мы узнаем ближе к запуску.
Идеальный электромобиль для дальних поездок?
Хотя новый i3 сохраняет классический вид 3 серии, BMW придал ему обновленный дизайн Neue Klasse. Новый i3 отличается новой решеткой радиатора BMW и дизайном «четыре глаза», аналогичным iX3.
Интерьер также претерпел изменения в стиле Neue Klasse от BMW. Огромный 17,9-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран расположен по центру, а система BMW Panoramic Vision и опциональный 3D-проекционный дисплей растягиваются по всей ширине лобового стекла.
BMW обновила дизайн рулевого колеса, добавив более удобные многофункциональные кнопки и выразительные выемки для больших пальцев. Опциональное M Sport рулевое колесо имеет спицы в положениях «четыре» и «восемь часов».
В основе всего лежат четыре «суперкомпьютера», которые, по словам BMW, обеспечивают на 20% более высокую вычислительную мощность по сравнению с предыдущими моделями.
BMW начнет производство нового i3 на своем заводе в Мюнхене, Германия, в августе 2026 года, а поставки начнутся осенью.
Хотя цены еще не объявлены, новый i3, вероятно, будет стоить от 50 000 до 55 000 долларов. На веб-сайте BMW модель iX3 50 xDrive, которая появится этим летом, указана с рекомендованной розничной ценой около 60 000 долларов.
Когда он появится, новый BMW i3 будет конкурировать с Tesla Model 3, электрическим Mercedes-Benz C-класса и несколькими другими грядущими среднеразмерными «люксовыми» электрическими седанами.
Что вы думаете о новом BMW i3 Neue Klasse? С запасом хода 700 км, сверхбыстрой зарядкой и высокотехнологичным салоном он сделает дальние поездки намного проще. Сообщите нам свое мнение в комментариях ниже.