Электрические силовые установки уже изменили наш способ передвижения на велосипедах по суше, и теперь та же идея, что и за электровелосипедами, тихо меняет наш способ передвижения по воде. Электрические каяки переносят аналогичную концепцию на воду, делая морские прогулки доступнее, чем когда-либо.
Компания Old Town недавно анонсировала линейку новых каяков, в которых активно используются электрический привод и педальный ассистент, включая модели, стирающие грань между традиционным греблей и полностью моторизованными судами.
Новые модели Sportsman PDL 120 PRO и ePDL+ 120 PRO от компании ориентированы на рыболовов, причем последняя предлагает комбинацию ручного педалирования, педалирования с электроусилителем и даже полнофункциональный круиз-контроль с помощью бортового мотора и аккумуляторной системы на 36 В. Тем временем, линейка для отдыха расширяется за счет таких моделей, как Malibu ePDL+ 120, которая также поддерживает несколько режимов движения, и Sonata 106 MK — компактного моторизованного каяка в комплекте с мотором Minn Kota, управлением дросселем и даже Bluetooth-динамиками для полного комплекта.
Если все это звучит знакомо, так и должно быть. Это, по сути, сценарий электровелосипедов, только на воде.
Вместо того чтобы полностью заменять греблю, многие из этих новых каяков дополняют ее. Гребцы могут грести, когда хотят позаниматься спортом, переключиться на педальный ассистент, когда устанут и им нужна небольшая дополнительная помощь, или полностью довериться мотору для расслабляющей поездки на моторной лодке. Это та же философия «выбери свой уровень усилий», которая помогла электровелосипедам взорваться популярностью за последнее десятилетие.
И точно так же, как и с электровелосипедами, главная история здесь не только об удобстве, но и о доступности.
Традиционное каякинг может быть физически тяжелым. Большие расстояния, ветер, течения или даже просто непринужденная дневная прогулка могут стать серьезным барьером для людей, у которых нет сил, выносливости или мобильности, чтобы грести в течение длительного времени. Электрический ассистент кардинально меняет эту ситуацию.
Внезапно водные просторы открываются для гораздо более широкой аудитории. Пожилые люди, новички, люди, восстанавливающиеся после травм, или даже просто те, кто хочет более расслабленного отдыха, теперь могут проводить часы на воде, не беспокоясь о том, хватит ли у них сил, чтобы вернуться на берег.
Мы уже видели, как этот эффект проявился с электровелосипедами: велосипедисты, которые годами не садились на велосипед, теперь ездят на работу, исследуют окрестности и заменяют поездки на автомобиле. Электрические каяки, похоже, готовы следовать аналогичной траектории, особенно с учетом того, что популярность активного отдыха на природе продолжает расти.
Существует также функциональная сторона этого сдвига. Рыболовы, фотографы и обычные исследователи выигрывают от бесконтактного привода, что позволяет им сосредоточиться на том, чем они на самом деле занимаются. Во многих из этих новых моделей пользователи могут управлять рулем ногами, в то время как мотор или педали обеспечивают движение, полностью освобождая руки.
Конечно, как и в случае с электровелосипедами, эта категория, вероятно, столкнется с собственными проблемами роста. Вопросы, касающиеся цен, безопасности аккумуляторов и даже того, как эти суда регулируются по сравнению с традиционными каяками или небольшими лодками, — все это потребует решения. В некоторых районах даже небольшой электродвигатель, такой как на этих каяках, может потребовать регистрации на судоходных путях общего пользования. Но это также открывает возможности, например, на растущем числе озер, где запрещены небольшие моторные лодки с двигателями внутреннего сгорания, но разрешено электрическое движение.
В любом случае, если посмотреть на общую картину, то тенденция очевидна: электрический ассистент меняет не только то, как мы перемещаемся по дорогам и велосипедным дорожкам. Он распространяется и на реки, озера, и прибрежные воды.
И если судить по траектории развития электровелосипедов, то эти «водные электровелосипеды», возможно, только начинают свой путь.
