Rivian раскрывает полную линейку R2 и цены: от $57 990, с более доступной версией RWD за $45K позже

Tesla Model Y, готовься, ведь Rivian официально представила цены и комплектации R2 для всех версий своего нового среднеразмерного электрического внедорожника. Сегодня утром американский автопроизводитель представил линейку, которая начинается с модели Performance Launch стоимостью $57 990, выходящей этой весной, а более доступная базовая версия за $45 000 планируется позже.

Краткий обзор пути Rivian R2 к сегодняшнему запуску

Как мы неоднократно отмечали, многое зависит от успеха R2, младшей и более доступной модели Rivian, призванной сменить флагманские внедорожники и пикапы R1. И не зря. Почти три года ожидания создали огромный ажиотаж и вызвали множество дискуссий вокруг этой новой модели.

R2 может стать тем поворотным моментом, к которому стремился Rivian как относительно молодой производитель электромобилей. Аналогично запуску Tesla Model 3, которая остается самой доступной опцией компании на сегодняшний день. Мы годами освещали каждую крупицу новой информации о Rivian R2, будь то целевые характеристики, ожидаемые цены, новые изображения или видео, поэтому нам не нужно пересказывать всю его историю.

Вместо этого я сделаю краткий обзор последних событий, некоторые из которых являются наиболее значительными, поскольку американский автопроизводитель неуклонно приближался к сегодняшнему официальному представлению линейки.

В середине января с конвейера сборочного завода Rivian R2 в Иллинойсе сошли валидационные прототипы, поставка которых скоро последует. Менее чем через месяц эти автомобили завершали валидационные испытания, и мы начали видеть незамаскированные экземпляры на дорогах общего пользования.

Двумя днями позже немногие избранные СМИ (в основном контент-мейкеры) смогли сесть за руль прототипов R2 и поделиться своими первыми впечатлениями. Спойлер: этот внедорожник уже выглядит как потенциальный хит в своем сегменте. Чего нам не хватало во всех этих обновлениях, так это ключевых метрик, которые люди всегда хотят знать: какие комплектации R2 будут доступны и когда, как распределяются цены и подробные технические характеристики.

Что ж, друзья мои, время пришло, и все эти вопросы были отвечены, и я думаю, вам понравится то, что вы увидите. Я не буду заставлять вас листать дальше, чтобы добраться до разбивки цен на Rivian R2 (хотя ниже есть много другой информации, которую вы не захотите пропустить, включая новые изображения). Rivian R2 будет предлагать четыре варианта комплектации с разной производительностью и ценой:

• Performance AWD (с пакетом Launch) – $57 990
• Premium AWD – $53 990
• Standard RWD Long Range – $48 490
• Standard RWD – $45 000

Это было лишь вступление; впереди еще много интересного.

Цены на Rivian R2 соответствуют изначально обещанным цифрам

Заголовок говорит сам за себя, и это достижение демонстрирует мастерство Rivian в выполнении обещаний, данных много лет назад. Время для изменений еще есть, о чем мы поговорим позже, но что касается цен на R2, Rivian уже два года упорно говорит о целевой цене в $45 000.

Примерно в то же время основатель и генеральный директор Rivian RJ Scaringe заявил, что $48 000 станут «оптимальной ценой» для R2, позиционируя R2 как достойного конкурента Tesla Model Y, которая на данный момент является самым продаваемым электромобилем в мире. Увидев сегодняшнее распределение цен и технические характеристики R2, можно сказать, что битва определенно началась, и Rivian выходит на ринг с ударом.

Хватит болтовни, давайте перейдем к другим характеристикам, да? Смотрите ниже:

Что скажете?

Лично я считаю, что R2 — это победитель как внутри, так и снаружи, особенно для тех, кто интересуется или даже владеет R1S, но не нуждается в третьем ряду сидений (я ни разу не поднимал третий ряд с момента покупки). Разгон не впечатлит никого и будет немного медленнее, чем изначально предполагалось (0-100 км/ч за 3 секунды), но этого более чем достаточно. Давайте также помнить, что это внедорожник, причем способный преодолевать бездорожье. По данным Rivian, R2 предлагает лучший в своем классе дорожный просвет — 9,6 дюйма.

Другие характеристики R2

Как вы видели выше, R2 изначально будет выпущен в комплектации Performance. Вот что это включает:

• Полуактивная подвеска
• Экстерьер Esker Silver
• Тормозные суппорты Rivian Yellow и внешние шильдики «Compass Yellow» (на фото выше)
• Совершенно новый премиальный интерьер с акцентами из дерева Birch в отделке «Black Crater Signature»
• Передние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние боковые сиденья с подогревом, рулевое колесо с подогревом
• 12-ступенчатая регулировка передних сидений с поясничной поддержкой
• Премиальная аудиосистема Rivian
  • 9 динамиков, 2 среднечастотных динамика в конфигурации с балансировкой силы, 2
    сабвуфера в конфигурации с балансировкой силы, 975 Вт)
• Откидное заднее стекло
• Динамическое освещение для приключений с адаптивными дальними фарами, светодиодные матричные фары
• Фонарик Rivian Torch в двери водителя
• Интегрированные буксировочные крюки
• Режимы движения: All-Purpose, Conserve, Snow, All-Terrain, Rally, Soft Sand, Sport и Launch
  Mode
• 21-дюймовые диски Liquid Tungsten для всесезонной резины

Кроме того, в экземпляры этой комплектации будет включен эксклюзивный пакет Launch:

• Пожизненный Autonomy+
• Специальный анодированный брелок Rivian Green
• Эксклюзивная опция цвета кузова Launch Green (за дополнительную плату)
• Буксировочный пакет с возможностью буксировки 4400 фунтов

После распродажи эксклюзивного пакета Launch Package клиенты, выбирающие комплектацию Performance R2, по-прежнему смогут приобрести дополнительные опции, такие как Autonomy+ ($49,99/месяц или $2500 единовременно), премиальный интерьер и буксировочный пакет, но за них придется доплатить.

Существует множество других деталей о том, как каждая комплектация Rivian R2 распределяется по ценам и функциям, но мы сосредоточимся на комплектации Premium, поскольку ее дебют не за горами. Вы можете узнать больше непосредственно у Rivian.

Одна ключевая характеристика, не упомянутая выше, — это скорость зарядки. Вы заметите на изображениях Rivian, что R2 оснащен портом NACS, расположенным сзади со стороны водителя, а не спереди, как на моделях R1. Это означает, что вам, вероятно, придется парковаться задом к зарядным станциям, что в наши дни является обычным явным для большинства моделей.

По данным Rivian, R2 может зарядиться от 10% до 80% за 29 минут. Я полагаю, что эта статистика относится к трем верхним комплектациям, но мне хотелось бы знать, будет ли она отличаться для версии Standard RWD, которая, вероятно, будет иметь меньший аккумулятор, когда она станет доступна в конце 2027 года.

Кстати, Rivian по-прежнему уверяет нас в цене в $45 000, но, как мы знаем, за 18 месяцев многое может измениться. Тем не менее, это обнадеживающие новости, хотя многие люди, помимо преданных поклонников, которые хотят R2 в своем гараже уже сегодня, могут рассмотреть возможность подождать версии Standard RWD long-range за $48 490. Это действительно похоже на оптимальный вариант.

Новые внешние особенности и три новых цвета

Помимо цены, Rivian R2 предлагает несколько новых интересных функций, включая электрическую заднюю дверь, плоский пол багажника сзади и лучшее в своем классе пространство в салоне (40,4 дюйма места для ног и 40,4 дюйма высоты). Передний багажник (Frunk, показан выше) также заметно меньше, чем у R1, но все же более вместительный, чем у большинства других электромобилей.

С запуском R2 Rivian также представляет три новых варианта цвета кузова:

• Catalina Cove (на фото выше): «Эксклюзивный для R2, как воды, окружающие остров Каталина, этот металлический оттенок краски переливается от глубоких тихоокеанских синих до полупрозрачных зеленых при освещении».
• Esker Silver: «Вдохновленный извилистыми хребтами гравия и песка, которые оставляют после себя ледники, мелкие металлические
  частицы придают глубину этому мерцающему серебристому цвету».
• Half Moon Grey: «Этот металлический серый цвет вдохновлен прибрежными скалами Half Moon Bay — слоями гранита и песчаника, меняющими оттенок в теплом свете».

Другие доступные варианты, которые вы уже видели на R1s, включают Borealis, Forest Green, Glacier White, Midnight и Launch Green (доступен только для клиентов с пакетом Launch).

Готовьтесь к новому, но знакомому интерьеру (с множеством технологий)

Хотя приборная панель R2 выглядит очень похоже на ее собратьев R1, Rivian внесла некоторые оптимизированные изменения, на которые мы хотели бы обратить внимание. Наиболее заметными, вероятно, являются новые тактильные «гало»-регуляторы Rivian на рулевом колесе. По данным Rivian:

Эти динамические и контекстно-зависимые элементы управления — способные прокручивать, нажимать, тянуть и наклонять — обеспечивают четкие физические отклики для различных функций, сокращая разрыв между цифровым программным обеспечением и тактильным аппаратным обеспечением, чтобы водитель мог сосредоточиться на дороге. Как физические колесики, так и лежащая в их основе тактильная технология были разработаны собственными силами.

Вы также заметите новые материалы в интерьере Rivian R2, в зависимости от выбранного вами уровня комплектации. Например, комплектации Performance и Premium оснащены акцентами из дерева Birch в отделке «Black Crater Signature» с возможностью выбора «Coastal Cloud Signature». В стандартных комплектациях используется интерьер Black Crater.

Что касается технологий, новый внедорожник обеспечивает 200 TOPS (триллионов операций в секунду) вычислительной мощности для искусственного интеллекта на периферии для пользовательского интерфейса, что позволяет реализовать новые функции, которые мы видели на декабрьском мероприятии, такие как Rivian Assistant. Эта технология также будет использоваться для работы Autonomy+, как я упоминал выше. Напоминаем, Autonomy+ обеспечивает помощь водителю второго уровня с рук на дорогах протяженностью 3,5 миллиона миль по США и Канаде.

Стоит отметить, что в недавнем пресс-релизе Rivian и в спецификации R2 не упоминался LiDAR. Это имеет смысл, учитывая, что первоочередное внимание уделяется комплектациям, выходящим на рынок сейчас (или в ближайшем будущем). Если вы помните, Rivian заявила в декабре, что планирует интегрировать LiDAR в будущие модели R2, наряду со своим вычислительным блоком Autonomy 3-го поколения, под названием Autonomy Compute Module 3, или «ACM3». Вот краткий обзор всех этих технологий с Дня автономии и ИИ в декабре.

Для быстрого сравнения, ACM3 будет обеспечивать 1600 INT8 TOPS. Я также хочу уточнить, что оборудование Autonomy+ от Rivian будет встроено в каждый R2 и просто доступно по подписке. Ежемесячная или единовременная плата является необязательной, а все поставки R2 будут включать бесплатную 60-дневную пробную версию Autonomy+.

Для тех, кто любит вдаваться в подробности, вот все размеры R2:

• Высота: 66,9 дюйма
• Ширина (без боковых зеркал): 75 дюймов
• Ширина (зеркала сложены): 78,1 дюйма
• Общая ширина: 84,7 дюйма
• Длина: 185,9 дюйма
• Колесная база: 115,6 дюйма
• Дорожный просвет: 9,6 дюйма
• Угол въезда: 25°
• Угол съезда: 26°
• Угол рампы: 20,6°
• Общий закрытый объем хранения: 90,1 куб. фута
• Багажное отделение сзади (со сложенными сиденьями): 79,4 куб. фута
• Багажное отделение сзади: 28,7 куб. фута
• Пространство над головой первого ряда: 40,9 дюйма
• Пространство над головой второго ряда: 40,4 дюйма
• Место для ног первого ряда: 41,4 дюйма
• Место для ног второго ряда: 40,4 дюйма
• Расстояние между сиденьями, смещение первого и второго ряда: 37,2 дюйма

Запас хода Rivian R2 так же честен, как и цены

Как кратко отмечено в таблице цен выше, Rivian поделился ориентировочным запасом хода по данным EPA для двух начальных комплектаций R2, а также своими собственными оценками того, насколько далеко пройдут версии Standard и Long Range. Запас хода в 330 миль по данным EPA полностью соответствует его конкуренту, Tesla Model Y, и более чем достаточен для внедорожника такого размера.

Я надеялся увидеть больший скачок запаса хода между двухмоторной версией и версией RWD с той же емкостью аккумулятора, потому что 15 миль не производят на меня большого впечатления. Эта оценка в 345 миль также основана на данных Rivian, поэтому сертифицированный EPA запас хода может оказаться выше в 2027 году, когда эта комплектация появится на рынке. Посмотрим!

И наоборот, я могу более четко увидеть аргумент в пользу выбора комплектации Premium R2 вместо Long Range Standard с RWD. За $5 000 больше вы получаете два двигателя, больше лошадиных сил и лучшие функции, и вы теряете всего 15 миль предполагаемого запаса хода… ну, и дополнительные $5 000.

Мне нравятся мои двухмоторные R1S зимой, так что это может стать (теоретическим) решающим фактором для меня (я сейчас не ищу другой внедорожник). Какой вариант выбрали бы вы? Дайте знать в комментариях.

Посмотрите эти красивые видеоролики

Наконец, вот несколько кадров R2 в действии. Если вы дочитали до конца, пропустив цены и характеристики R2, вас ждет награда в виде захватывающих новых видеоматериалов от Rivian. Наслаждайтесь! Забронируйте свой R2 напрямую через Rivian здесь.