Lucid Group (LCID) в четверг представила Lunar – двухместный концепт роботакси, основанный на ее среднеразмерной платформе электромобилей.
Lucid делает ставку на роботакси с концептом Lunar
На своем мероприятии для инвесторов в четверг Lucid представила свои последние инновации, призванные повысить прибыльность, расширить долю рынка и распространить свое лидерство в области эффективности на более массовые сегменты.
Среднеразмерная платформа Lucid лежит в основе ее планов роста и будет использоваться для трех новых моделей, которые будут стоить менее 50 000 долларов: кроссоверы Cosmos и Ocean, а также третий электромобиль, который еще предстоит представить.
По словам Lucid, новая платформа обеспечит лидирующие в классе запас хода, эффективность, производительность, функции в салоне и простор.
В то время как новые среднеразмерные электрические кроссоверы, как ожидается, станут прямыми конкурентами Model Y, Lucid бросит вызов лидерству Tesla на другом рынке.
Lucid представила Lunar на своем мероприятии в четверг – двухместный концепт роботакси, подобный Tesla Cybercab. Основываясь на новой среднеразмерной платформе, Lucid заявила, что концепт роботакси Lunar «подчеркивает потенциал платформы Midsize компании для поддержки будущих автономных и коммерческих приложений».
Передовые новые технологии и программное обеспечение, используемые в среднеразмерной платформе, обеспечивают «лучшую в своем классе эффективность для роботакси», заявила Lucid.
При показателе эффективности до 4,5 миль/кВт⋅ч Lucid Cosmos превосходит Lucid Gravity (3,6 миль/кВт⋅ч), Jaguar I-PACE (2,5 миль/кВт⋅ч), Hyundai IONIQ 5 (3,4 миль/кВт⋅ч) и Zeekr RT (2,7 миль/кВт⋅ч).
Хотя и не такой быстрый, как Gravity, среднеразмерное роботакси может восстановить 200 миль запаса хода за 14 минут, что быстрее, чем у I-PACE и IONIQ 5. Оно также будет оснащено резервными системами безопасности для основных операций автомобиля и автономного вождения.
По сравнению с среднеразмерными моделями из Южной Кореи, Lucid заявила, что эксплуатационные расходы будут на 34% ниже, а по сравнению с ведущими американскими среднеразмерными кроссоверами – на 10% ниже.
Среднеразмерный кроссовер Cosmos, оснащенный аккумулятором емкостью 69 кВт⋅ч, обеспечивает запас хода 300 миль. Lucid заявила, что для обеспечения такого же запаса хода в сопоставимой модели китайским OEM-производителям это обошлось бы на 2000 долларов дороже, немецким OEM – на 1500 долларов дороже, а американским брендам – на 500 долларов дороже.
Lucid уже планирует развернуть 20 000 роботакси Gravity в рамках партнерства с Uber и Nuro, начиная с конца этого года.
Работая над внедрением автономии L4 в 2029 году, Lucid начнет с самостоятельного вождения по шоссе в этом году, затем перейдет к самостоятельному вождению по шоссе и городу в 2027 году, и полностью автономному вождению (без контроля водителя) к концу 2028 года.
Lucid не уточнила, когда планирует выпустить роботакси Lunar, но когда оно появится, оно будет конкурировать с Tesla Cybercab. В прошлом месяце первая серийная модель Cybercab сошла с конвейера на Gigafactory в Техасе.