Каждый раз, когда цены на бензин резко растут, в разговорах доминирует один и тот же совет: «Просто купи электромобиль».
И, справедливости ради, этот совет не ошибочен. Электромобили могут значительно снизить стоимость топлива для вашего транспорта, и для водителей, которым автомобиль нужен каждый день, переход от бензина к электричеству может быть разумным финансовым решением. Масштабный переход на электромобили также является нашим лучшим шансом на энергетическую независимость, поэтому глобальные конфликты меньше влияют на наши кошельки. Но этот аргумент, несмотря на свои достоинства, игнорирует тот факт, что большинство людей не могут просто купить новый автомобиль, чтобы заменить свой существующий бензиновый автомобиль.
Даже самые доступные электромобили на рынке обычно стоят около 30 000 долларов. Это значительное финансовое препятствие, особенно для людей, у которых уже есть исправный бензиновый автомобиль и которые не могут позволить себе заменить его совершенно новым транспортным средством. Электромобиль может сэкономить деньги в долгосрочной перспективе, но сейчас деньги на исходе.
Для многих людей, столкнувшихся с растущими расходами на топливо – особенно во время глобальных напряжений, таких как продолжающийся конфликт с участием Ирана, который снова привел к турбулентности на нефтяных рынках – может существовать гораздо более дешевое решение, лежащее прямо у них под носом.
Электрические велосипеды. Или даже электрические самокаты и мотоциклы.
Сегодня менее чем за 1000 долларов можно купить удивительно способный электровелосипед, который может развивать скорость до 28 миль в час (45 км/ч) и имеет запас хода не менее 20-30 миль (30-50 км). Фактически, самый продаваемый электровелосипед в США стоит 999 долларов, и это действительно отличный вариант! Потратив немного больше – скажем, $1500-$2500 – вы можете получить действительно превосходный электровелосипед для ежедневных поездок, который сможет заменить значительную часть ежедневных поездок на автомобиле, и на который вы сможете рассчитывать годами.
Нужно что-то быстрее? Электрические самокаты с сиденьем, способные развивать скорость более 50 миль в час (80+ км/ч), теперь доступны в ценовом диапазоне около 3000 долларов. Эти машины могут справиться с более быстрыми городскими дорогами и более длинными пригородными поездками, которые могут быть недоступны для большинства велосипедов.
Даже по сравнению с самым дешевым электромобилем, это огромная разница в первоначальных затратах.
Если ваша первая реакция: «А что, если холодно или идет дождь?», позвольте мне сначала познакомить вас с концепцией перчаток и дождевиков. Но если это для вас слишком экстримально, то ответ такой: «Тогда ездите на машине в этот день». Электровелосипеды или электросамокаты — отличные вторые транспортные средства, и вы все равно можете сэкономить кучу денег, используя их, даже если для определенных поездок, когда это необходимо, вы по-прежнему полагаетесь на свой бензиновый автомобиль. Зарядка аккумулятора электровелосипеда обычно стоит всего несколько центов. Даже более крупные электрические самокаты часто стоят менее доллара за подзарядку. Для большинства владельцев электровелосипедов их ежегодные расходы на топливо составляют меньше, чем стоимость одной чашки кофе.
Но экономия не заканчивается только на «заправке» электровелосипеда. Электрические велосипеды и электросамокаты также значительно сокращают другие скрытые расходы на владение автомобилем: страховка, регистрация, техническое обслуживание, парковка и ремонт.
А еще есть то, чего многие люди не осознают, пока не попробуют: замена некоторых поездок на автомобиле на более мелкие электрические транспортные средства может быть даже более приятной.
Мы с женой — хороший пример этого. Раньше у нас была машина, но когда машина ее сестры сломалась и фактически была списана, мы отдали им нашу. Мы все равно не так уж много ею пользовались, будучи городскими жителями с электровелосипедами и электросамокатом. Сначала мы предполагали, что в конечном итоге заменим нашу машину. Но со временем мы поняли, что она нам просто не нужна.
Мы передвигаемся в основном на наших электрических велосипедах для местных поездок, выполнения поручений и поездок на работу. Когда нам нужно проехать дальше или использовать более быстрые дороги, мы ездим на электрическом скутере со скоростью 55 миль в час. Нам очень весело ездить на велосипедах вместе или когда моя жена обнимает меня сзади по пути на свидание.
Пару раз в год, когда нам действительно нужен автомобиль – например, для отпуска на несколько часов езды – мы просто берем его напрокат. Финансово это намного дешевле, чем владеть автомобилем на полную ставку. И практически это работает удивительно хорошо.
Конечно, такой подход подойдет не всем. Сельская местность и длительные поездки на работу могут сделать владение автомобилем неизбежным. Но большинство американцев живут в городских или пригородных районах, где многие ежедневные поездки относительно коротки. Поездки в продуктовый магазин, поездки на работу за несколько миль, за кофе, встречи с друзьями – именно для таких поездок идеально подходят небольшие электрические транспортные средства.
Так что да, электромобили — это часть решения проблемы растущих цен на бензин. И в целом, переход к электромобилям — это большой шаг в правильном направлении. Но когда цены на бензин взлетают, большинство людей не могут просто выбежать и купить новый автомобиль за 30 000 долларов. А новый электровелосипед за 1000 долларов, который может выполнять половину того, что делает их автомобиль – или даже больше? Вот это уже реальное решение для многих людей.
Так что, когда бензиновый автомобиль в конце концов выйдет из строя, и вам все еще нужны четыре колеса, возможно, стоит подумать о переходе на электромобиль. Но пока что может существовать более доступное решение, которое легко поместится в углу вашего гаража, как есть.
И как только вы начнете заменять некоторые из этих поездок на автомобиле двухколесным транспортом, вы можете обнаружить, что вам не нужно было сжигать столько бензина, сколько вы думали.
Это сработало для меня. Это сработало для моей жены. И это сработало для тысяч других.
На самом деле, если присмотреться, вы поймете, что это сработало для сотен миллионов других.
