bZ3X, полностью электрический внедорожник Toyota, пользуется успехом в Китае. После поставки более 80 000 единиц в первый год присутствия на рынке, bZ3X пять месяцев подряд занимал первое место по продажам среди совместных предприятий в Китае.
Продажи электромобилей Toyota bZ3X превысили 80 000 единиц за год
После выпуска Bozhi 3X, или bZ3X, в марте прошлого года, совместное предприятие Toyota в Китае, GAC-Toyota, заявило, что электрический внедорожник «был настолько популярен, что сервер дал сбой».
Год спустя он по-прежнему пользуется спросом, несмотря на наплыв на рынок недорогих отечественных конкурентов. GAC-Toyota объявила во вторник, что поставки bZ3X превысили 80 000 единиц за первый год.
С сентября 2025 по январь 2026 года электрический внедорожник занимал первое место по продажам среди новых энергетических транспортных средств совместных предприятий, включая электромобили и гибриды PHEV.
bZ3X — это «первый чисто электрический внедорожник Toyota ценой до 100 000 юаней», стоимостью всего 109 800 юаней (примерно 15 000 долларов США). Он доступен в семи комплектациях, две из которых оснащены LiDAR-сенсором, установленным на крыше. Электрический внедорожник — первая модель Toyota, оснащенная Momenta 5.0, комплексной системой ADAS с возможностями «автопилота».
При длине 4 645 мм, ширине 1 885 мм и высоте 1 625 мм bZ3X примерно такого же размера, как Toyota RAV4, Volkswagen ID.4 и BYD Yuan Plus (продается за рубежом как Atto 3).
Внутри электрический внедорожник представляет собой значительное улучшение по сравнению с текущими автомобилями Toyota. Интерьер оснащен 14,6-дюймовым плавающим сенсорным экраном информационно-развлекательной системы на базе чипа Qualcomm Snapdragon 8155, 8,8-дюймовым дисплеем водителя, двухспицевым многофункциональным рулевым колесом, 32-цветной подсветкой салона и панорамной крышей.
Он доступен с двумя вариантами аккумуляторных блоков: 50,04 кВт⋅ч и 67,92 кВт⋅ч, обеспечивающими запас хода по стандарту CLTC в 430 км (267 миль) и 610 км (379 миль) соответственно.
Хотя Toyota может вывести bZ3X на зарубежные рынки, такие как Япония, Австралия или Великобритания, он (к сожалению) не будет продаваться в США, поскольку производится в Китае.
Однако компания выпускает три новых электрических внедорожника в этом году, охватывающих практически все сегменты. Нет, они не будут стоить 15 000 долларов, но bZ 2026 года и C-HR являются одними из самых доступных электромобилей в США с ценами от 34 900 и 37 000 долларов соответственно.
С появлением новых электрических внедорожников Toyota уже делает предложение привлекательнее, предлагая скидку 5 000 долларов для клиентов и финансирование под 0% годовых. Вы можете использовать ссылки ниже, чтобы найти выгодные предложения в вашем регионе.