Kia EV4 доступен в кузовах хэтчбек и фастбек, оба из которых ожидают обновления GT. Какой из них вы бы выбрали?
Kia выпускает EV4 как спортивный хэтчбек и фастбек
Kia представила EV4 GT ранее в этом году на Брюссельском автосалоне вместе с EV3 GT и EV5 GT — оба электрические внедорожники.
EV4 выделяется как первый электрический хэтчбек Kia, но он также продается в кузове фастбек (седан) в Корее, Европе и других зарубежных рынках.
В то время как хэтчбек производится на заводе Kia в Словакии и предназначен для европейских покупателей, версия седан производится в Корее.
После запуска EV4 GT в Корее в прошлом месяце по цене 55,17 млн вон (38 000 долларов США) несколько замаскированных прототипов были замечены на дорогах общего пользования. Новые изображения от ShortsCar позволяют ближе рассмотреть незамаскированную модель, припаркованную на корейской стоянке.
Производительная версия выглядит почти идентично EV4 GT-line, но с эксклюзивными для GT 20-дюймовыми колесами, ярко-неоново-зелеными тормозными суппортами и более спортивным передним бампером.
Внутри вы найдете самые значительные отличия: полуковшевые спортивные сиденья, трехспицевое рулевое колесо, интерфейс режима GT и другие эксклюзивные элементы GT.
Как и Hyundai IONIQ 5, EV4 GT оснащен множеством интересных функций и дополнений, таких как Virtual Gear Shifter (виртуальный селектор передач) и Active Sound System (e-ASD), которая имитирует звуки и рывки традиционного спортивного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.
Как и другие электрические автомобили Kia GT, EV4 GT оснащен двухмоторной системой полного привода (AWD), обеспечивающей суммарную мощность 215 кВт (288 л.с.) и максимальный крутящий момент 468 Нм (345 фунт-фут).
При питании от аккумулятора емкостью 81,4 кВт·ч Kia утверждает, что EV4 GT может разогнаться от 0 до 100 км/ч (0–62 миль/ч) за 5,6 секунды.
Fаcтбек EV4 GT выглядит почти так же, как хэтчбек (показан выше), за исключением очевидной линии крыши, плавно ниспадающей к задней части. Как отмечает репортер в видео, да, цена в середине 50 миллионов вон (38 000 долларов США) — это справедливая цена за «спортивный электромобиль», но при таком большом количестве других вариантов он не обязательно выделяется.
Поскольку предварительные заказы в Корее уже открыты, ожидается, что Kia выпустит EV4 GT в Европе и других мировых рынках позднее в этом году. Производство планируется начать во втором квартале 2026 года.
Какой из них вы бы купили? Электрический хот-хэтч Kia или версию фастбек? Дайте нам знать в комментариях ниже.