Почти 20 000 электровелосипедов отзываются в США после обнаружения дефекта, который может привести к отсоединению заднего колеса от велосипеда, что создает риск аварии.
Отзыв затрагивает электровелосипеды определенных модельных годов (2026) от Trek Bicycle Corporation и ее дочернего бренда Electra Bicycle Company. В частности, он распространяется на модели Trek FX+ 1 и FX+ 1S (как с рамой Midstep, так и Stepover), а также на электровелосипеды Electra Townie Go! Step Thru и Townie Go! S Step Thru, проданные до 28 октября 2025 года.
Согласно уведомлению об отзыве, проблема заключается в черных болтах заднего колеса, которые соединяют двигатель с задней рамой велосипеда. Болты могут ломаться при затягивании, что может привести к отсоединению заднего колеса от велосипеда и создать риск падения.
Затронутые велосипеды были произведены на Тайване компанией Hyena, Inc. и продавались в магазинах Trek и у авторизованных розничных продавцов по всей стране, а также онлайн, в период с апреля 2025 года по октябрь 2025 года. Розничная цена составляла около 2100 долларов США. Всего в отзыв включено около 19 890 единиц (Номер отзыва: 26-220).
На данный момент Trek получила семь сообщений о поломке болтов заднего колеса на затронутых велосипедах. К счастью, сообщений о травмах не поступало.
Потребителям рекомендуется немедленно прекратить использование любого затронутого велосипеда и обратиться к авторизованному дилеру Trek или Electra для записи на бесплатный ремонт. Дилеры заменят оригинальные черные болты заднего колеса на обновленные серебристые. В качестве дополнительного стимула Trek предлагает клиентам, участвующим в отзыве, кредит в размере 10 долларов США для покупки товаров Trek, Electra или Bontrager. Кредит действителен до 31 декабря 2026 года.
Владельцы могут найти дополнительную информацию или найти ближайшего дилера на странице отзыва Trek или позвонив на бесплатную линию поддержки клиентов компании.
Отзывы от крупных и мелких брендов электровелосипедов происходят время от времени, что часто осложняется тем, что многие компоненты поставляются другими OEM-производителями, а не самими производителями велосипедов.
Тем не менее, как мы часто видели во время наших собственных экскурсий по заводам электровелосипедов, большинство производителей начинают процесс сборки с контроля качества компонентов, поставляемых поставщиками, чтобы гарантировать, что такие детали произведены в соответствии с надлежащими спецификациями.