Электромобили сейчас повсюду, но мало кто из них интригует – или вызывает такие споры – как крошечный городской электромобиль, который скоро появится на американских дорогах. Fiat недавно объявил о планах привезти свою миниатюрную новую модель, Topolino, в США в этом году. Размером примерно с гольф-кар и значительно дешевле большинства традиционных электромобилей, он технически является скорее квадрициклом, чем настоящим «автомобилем», и предлагает радикально иной взгляд на личную мобильность: сверхкомпактный, доступный и идеально подходящий для коротких городских поездок.
Я давно отстаиваю преимущества перехода водителей от транспортных средств размером с боевой танк к чему-то меньшему и более подходящему для средних поездок, которые совершают многие городские водители.
И поэтому я ухватился за возможность провести неделю, тестируя то, что является европейской версией этого автомобиля: Citroën Ami. Topolino, который является просто переименованным Ami с незначительными эстетическими модификациями для брендинга, — это базовый двухместный электромобиль с упрощенным интерьером и намеренно минималистичным ощущением.
Не ожидайте роскошных сидений, мощной акустики или быстрой езды по трассе. Вместо этого вы получите что-то вроде моторизованной городской тележки, которая доставит вас из пункта А в пункт Б с нулевым уровнем выбросов. И учитывая цену менее 10 000 евро в Европе, что соответствует примерно 12-13 000 долларам США до любых местных субсидий, есть шанс, что это может предложить цену гольф-кара со стилем настоящего автомобиля (почти).
На дороге я лично нашел этот опыт на удивление веселым и практичным для городской жизни. Хотя моя жена не была так очарована этим причудливым маленьким автомобилем, как я, я определенно оценил его преимущества. Вы можете увидеть наш опыт недели вождения этого причудливого маленького автомобиля в видео выше.
Небольшие размеры Ami делали навигацию по узким улицам, тесным парковочным местам и оживленным перекресткам легкой задачей. Он медленный – намеренно, но его максимальная скорость 45 км/ч (28 миль в час) уже превышает ограничение скорости во многих крупных городах США, таких как Нью-Йорк. И запас хода его батареи 5,5 кВтч скромный, но для поездок на рынок, поездок по центру города или просто для того, чтобы добраться до кафе, он ощущается на удивление естественным и освобождающим.
Тем не менее, трудно не задаться вопросом, насколько американцы примут такой тип транспортного средства. С ограниченной максимальной скоростью, зависимостью от медленной зарядки уровня 1 и соображениями безопасности, более схожими с гольф-каром, чем с обычным автомобилем, Topolino бросает вызов традиционным ожиданиям безопасности и производительности.
Примут ли американские водители эту простоту или отвергнут ее как слишком базовую, еще предстоит увидеть – но ясно одно: этот маленький электромобиль породил большие вопросы о будущем городской мобильности.