Поскольку все больше и больше строительных площадок переходят на электрификацию своей тяжелой техники, возникает все больше вопросов о том, как и где эти машины заряжаются. Именно поэтому я просто обожаю эту фотографию электрического колесного погрузчика, заряжающегося на Circle K!
Гюстав Бомберг, руководитель сегмента Volvo Construction Equipment (CE), недавно опубликовал в LinkedIn несколько совершенно фантастических фотографий электрического колесного погрузчика L90 компании, подключенного к быстрому зарядному устройству мощностью 400 кВт постоянного тока у Circle K в снежное утро.
«Было забавно наблюдать за реакцией людей, когда колесный погрузчик заряжался у McDonald’s», — пишет он. «Мы заряжали его и там».
Volvo впервые представила новый электрический колесный погрузчик L90 на мероприятии Volvo Days прошлым летом. Он оснащен отдельными электродвигателями для движения и гидравлики, что обеспечивает полную мощность для обеих систем с более быстрой реакцией и более коротким временем прогрева по сравнению с обычными погрузчиками с ДВС.
Электрический колесный погрузчик Volvo L90 оснащен приводным двигателем мощностью 140 кВт (~185 л.с.), который питается от аккумуляторной батареи емкостью 180 кВт·ч (153 кВт·ч доступны) и обеспечивает 4-5 часов непрерывной работы в тяжелых условиях и до 8 часов при более легких нагрузках. Машина предлагает объем ковша от 2 до 7 кубических метров и грузоподъемность до 10,1 метрической тонны (~22 500 фунтов при опрокидывании), в зависимости от типа ковша и материала.
Другими словами, это серьезная машина, и видеть, как она подключена там, где люди — и особенно дети — могут ее увидеть, задавать вопросы и восхищаться ею, невероятно круто.
Этот первый электрический Volvo L90, поставленный заказчику, недавно был использован при строительстве нового центра обработки данных (который, давайте признаем, миру нужен как корове седло), обеспечивая всю гибкость и функциональность дизельной машины при более низких выбросах на месте и значительно меньшем шуме.
Мнение Electrek
Volvo CE имеет одну из самых полных линеек электрического оборудования в отрасли, и они постоянно ее расширяют. Эта линейка теперь включает мобильные зарядные решения, прицепные системы хранения энергии аккумуляторов и генерацию электроэнергии на месте.
НЕ СМОТРЯ НА ЭТО, немного неискренне (хотя и умно) видеть, как Volvo подключается к 400 кВт DCFC, зная, что он может заряжаться «всего» на 120 кВт (от 10% до 80% менее чем за час), но отличные фотографии — это буквально все об оптике. Справедливая игра для них.
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Fabio G.; через Gustav Boberg в Volvo CE.
Если вы рассматриваете возможность перехода на солнечную энергию, всегда полезно получить несколько предложений от разных установщиков. Чтобы найти надежного и проверенного установщика солнечных батарей рядом с вами, предлагающего конкурентоспособные цены, посетите EnergySage — бесплатный сервис, который позволяет вам легко перейти на солнечную энергию. Там сотни проверенных установщиков солнечных батарей соревнуются за ваш бизнес, гарантируя вам высококачественные решения и экономию 20-30% по сравнению с самостоятельным поиском. Кроме того, пользоваться им бесплатно, и вы не получите звонков от продавцов, пока не выберете установщика и не поделитесь с ним своим номером телефона.
Ваши персональные предложения по солнечной энергии легко сравнить онлайн, и вы получите доступ к непредвзятым консультантам Energy Advisors, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь.