Семейные перевозки грузов на велосипеде получили серьезное обновление. Xtracycle, один из пионеров рынка грузовых велосипедов типа longtail в Северной Америке, анонсировал запуск новой модели Swoop ASM (Automatic Smile Machine) — полностью переработанного семейного электровелосипеда для перевозки грузов, призванного устранить многие проблемы, которые мешают семьям отказаться от автомобиля в пользу двух колес. А благодаря возможности перевозки до четырех человек на одном велосипеде, эта модель действительно может заменить семейный автомобиль для поездок в школу, на спортивные тренировки или практически для любых других семейных выездов.
По своей сути, Swoop ASM создан для серьезных семейных задач. Он рассчитан на перевозку от одного до трех детей и подходит для райдеров ростом от 147 см до 195 см, что делает его одним из самых универсальных семейных грузовых велосипедов на рынке. Xtracycle заявляет, что это единственный семейный грузовой электровелосипед с задней загрузкой, способный к работе в классе 3 (Class 3) и предназначенный для перевозки более 2 пассажиров. Это означает, что он может обеспечивать помощь педалями до 45 км/ч (28 миль/ч) там, где это разрешено законодательством.
Для тех, кто ограничен классом 1 (то есть скоростью до 32 км/ч или 20 миль/ч), велосипед поставляется готовым к использованию в конфигурации класса 1. Отсутствие дроссельной заслонки означает, что велосипед не подпадает под ограничения класса 2, но также требует усилий от райдера при движении. Однако благодаря высококачественной системе центрального двигателя Shimano, педалирование может быть как легким, так и полноценной тренировкой.
Питание обеспечивается центральным двигателем Shimano EP6, известным своим высоким крутящим моментом и плавной поддержкой педалирования. В паре с этим двигателем работает одна из ключевых особенностей велосипеда: полностью интегрированная электронная система переключения передач Shimano Di2. В режиме Auto Shift (Автоматическое переключение) велосипед автоматически выбирает передачи в зависимости от скорости, каденса и рельефа местности. Также имеется функция Auto Start sensing (Автоматический старт), которая понижает передачу при остановке, чтобы при начале движения с места вы были на более легкой передаче — это небольшое, но значительное улучшение при старте с места с двумя детьми сзади. Количество раз, когда я забывал переключиться на пониженную передачу перед остановкой на сильно загруженном грузовом велосипеде, дало мне глубокое понимание того, насколько полезна эта функция.
Такое сочетание мощности центрального двигателя и автоматического электронного переключения передач может быть особенно привлекательным для новичков, которые могут чувствовать себя неуверенно, управляя переключением передач, одновременно балансируя пассажиров и груз. Не просто так почти каждый новый автомобиль на Западе оснащается автоматической коробкой передач: это просто проще в использовании и позволяет людям забыть о передачах, чтобы сосредоточиться на всем остальном. Поскольку автоматические трансмиссии в мире велосипедов за последние несколько лет улучшились, они становятся все более популярными, особенно на электровелосипедах высокого класса.
Аккумулятор Shimano емкостью 630 Вт*ч рассчитан на запас хода до 96 км (60 миль), хотя эта цифра, вероятно, рассчитана на низких уровнях мощности, что означает, что увеличение помощи приведет к уменьшению запаса хода на одном заряде.
Swoop ASM использует привычную для Xtracycle конфигурацию колес «мальчиш-плохиш» (mullet) — 24-дюймовое переднее и 20-дюймовое заднее. Большее переднее колесо помогает преодолевать препятствия и обеспечивает стабильность на неровном покрытии, а меньшее заднее колесо снижает центр тяжести для лучшего баланса при перевозке пассажиров. Оба колеса имеют стандартные размеры, что облегчает поиск запасных камер и шин в будущем.
Добавьте к этому новую переднюю амортизационную вилку с ходом 80 мм и огромные четырехпоршневые гидравлические тормоза диаметром 203 мм, и становится ясно, что велосипед разработан с учетом реальных семейных нагрузок.
Есть даже телескопический подседельный штырь, который, как и тормоза и подвеска, кажется более уместным на горном велосипеде, чем на грузовом, но обеспечивает тот же уровень комфорта и безопасности на дорогах, помогая райдерам легко справляться с тяжелыми грузами.
В частности, телескопический подседельный штырь позволяет райдерам легко опустить седло, чтобы поставить ноги на землю при остановке, помогая балансировать непоседливых детей или тяжелый груз, а затем поднять седло обратно до удобной для педалирования высоты, как только они снова тронутся с места.
Но именно комплектация Swoop ASM выделяет его больше всего.
Вместо продажи базового велосипеда и предложения семьям самостоятельно докупать остальное, Xtracycle включает в комплект детское сиденье Hooptie, передний багажник PorterRack, боковые щитки для колес, подножки, интегрированное широкополосное освещение и усиленную центральную подножку. Это все элементы, которые многие семьи считают необходимыми, а не опциональными, но обычно они продаются отдельно на других высококлассных грузовых электровелосипедах. Задний багажник теперь совместим с системой MIK HD, что открывает широкий спектр модульных аксессуаров — от дополнительных сидений до грузовых ящиков и корзин.
Цена Swoop ASM составляет $4,499, а со скидкой при запуске — $500. Велосипед позиционируется как премиальный, но при этом очень выгодный семейный транспорт, особенно учитывая, что он поставляется со многими аксессуарами, которые другие бренды продают отдельно.
Такой комплексный подход упрощает принятие решения о покупке и делает цену в $4,499 более конкурентоспособной, если учесть, сколько могут стоить аналогично оснащенные грузовые велосипеды после добавления аксессуаров. Он не может конкурировать с бюджетными брендами, продающими электровелосипеды вдвое дешевле, но он также оснащен более высококачественными компонентами и производится компанией с гораздо более долгой историей — Xtracycle помогла сформировать рынок грузовых электровелосипедов в Северной Америке.
Как и предыдущие модели Xtracycle, Swoop ASM имеет пожизненную гарантию на раму и полную поддержку клиентов от внутренней команды компании. Xtracycle также предлагает бесплатную доставку и профессиональную сборку на месте — еще один шаг, направленный на снижение барьера для семей, которые не хотят заниматься сборкой большого велосипеда своими силами, особенно когда он включает в себя высококлассные компоненты, такие как автоматические переключатели передач и элегантные, но более сложные системы центрального двигателя.
Во многих отношениях Swoop ASM отражает зрелость рынка семейных грузовых велосипедов. Ранние энтузиасты часто были готовы к экспериментам, кастомизации и преодолению крутых кривых обучения. Сегодняшние покупатели все чаще ищут готовое транспортное решение — по сути, минивэн или внедорожник, но в формате электровелосипеда.
Автоматическое переключение передач, интегрированные аксессуары, универсальные размеры и высококлассные тормозные системы и двигатели — все это указывает на велосипед, разработанный для семей, желающих заменить короткие поездки на автомобиле чем-то более увлекательным и экологичным.
Благодаря возможности тест-драйва в районе Залива и Нью-Йорке, а также запланированной на конец марта поставке велосипедов, Swoop ASM может быстро стать привлекательным вариантом в растущем сегменте премиальных семейных грузовых велосипедов — особенно для райдеров, которые хотят простоты автоматического переключения передач и полного комплекта с первого дня.