Defender Sport EV дебютирует к концу 2026 года как более компактный и доступный брат культового внедорожника.
Что ожидать от Defender Sport EV
Jaguar Land Rover обновил Defender к 2026 модельному году, но этот внедорожник готовится к гораздо более существенному обновлению.
Defender уже обладает уникальным стилем, являясь одним из немногих настоящих люксовых внедорожных брендов, отличных от Range Rover и даже других премиальных автопроизводителей, таких как BMW, Audi, Mercedes-Benz и Porsche.
Хотя JLR уже много лет говорит о «мини-Defender», он наконец-то обретает форму. Новый прототип был замечен изданием AutoExpress в предсерийной версии.
Как и его старший брат, Defender Sport, как ожидается, сохранит свой вертикальный, угловатый дизайн, но с несколькими незначительными изменениями. Во-первых, передняя часть обновлена более современным видом с тонкими светодиодными фонарями и улучшенным дизайном передней части.
Прототип был оснащен внедорожными шинами, затемненными нижними бамперами и расширенными колесными арками, что добавило Defender и без того брутального вида. Другие недавние шпионские снимки, подобные тому, что размещен ниже AutoEvolution, демонстрируют похожий брутальный дизайн.
В отличие от стандартного Defender, электрический Sport будет построен на платформе JLR EMA, что означает, что он будет доступен исключительно как электромобиль.
Новый аккумулятор расположен горизонтально на полу, что должно помочь увеличить пространство в салоне. Внутри Defender Sport EV будет иметь компоновку, аналогичную полноразмерной модели, но с большими дисплеями и новым пользовательским интерфейсом.
Хотя он будет предлагать только двухрядные сиденья, AutoExpress сообщает, что существует вероятность установки шестого сиденья между водителем и передним пассажиром.
Платформа JLR EMA, как ожидается, будет доступна с батареями емкостью от 70 до 90 кВт⋅ч, что должно обеспечить запас хода от 300 до 320 миль для более компактного Defender Sport EV.
Электрический внедорожник по-прежнему будет оснащен фирменными внедорожными возможностями бренда, включая полный привод и, возможно, систему Terrain Response от JLR. Благодаря электрической трансмиссии, Defender Sport EV, вероятно, будет еще более проходимым, чем автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, благодаря точному, мгновенному распределению крутящего момента и более низкому центру тяжести.
Ожидается, что Defender Sport EV дебютирует к концу 2026 года, а продажи начнутся в начале 2027 года. Defender может получить преимущество благодаря нескольким электрическим внедорожникам, которые в настоящее время присутствуют на рынке.
Jeep выпустит Recon EV (на фото выше) в Великобритании позже в этом году (в начале 2026 года в США), а Mercedes-Benz предлагает G580 с технологией EQ.
Электрический Sport будет располагаться ниже базовой модели стандартного Defender, а цены ожидаются в диапазоне от 40 000 до 50 000 фунтов стерлингов (от 54 000 до 67 500 долларов США). Чтобы дать вам лучшее представление, ожидается, что Jeep Recon EV будет стоить около 75 000 фунтов стерлингов (101 000 долларов США) при запуске в Великобритании позже в этом году.
В США, Jeep Recon EV 2026 года будет стоить от 65 000 долларов США, но электрический Defender также столкнется с большей конкуренцией со стороны Rivian R1S и GMC Hummer EV в сегменте электрических внедорожников.