Новый и обновленный LEAF — один из самых доступных электромобилей на рынке, но Nissan должен был добавить новую комплектацию начального уровня стоимостью менее 30 000 долларов.
Nissan отменяет более дешевую комплектацию LEAF для модели 2026 года
Nissan обновил культовый электрический хэтчбек, придав ему более высокий дизайн, похожий на внедорожник, увеличенный запас хода и встроенный порт NACS для зарядки на станциях Tesla Superchargers.
Nissan LEAF S+ 2026 года будет стоить от 29 990 долларов. С учетом стоимости доставки общая цена составит всего 31 485 долларов, что делает его одним из самых доступных электромобилей в США наряду с новым Chevy Bolt 2027 года, который стоит от 28 995 долларов (включая стоимость доставки в 1 395 долларов).
После анонса цен в прошлом году, Nissan заявил, что LEAF S+ за 30 000 долларов имел «самую низкую стартовую MSRP среди всех новых электромобилей, представленных на рынке в США», но компания обещала в скором времени добавить в линейку еще более доступную комплектацию S.
Базовая модель должна была получить аккумулятор меньшей емкости (52 кВтч) и менее мощный электродвигатель по более низкой цене.
Этого больше не произойдет. По крайней мере, не для модельного года 2026. Представитель Nissan подтвердил изданию Car and Driver, что «мы решили не выпускать вариант Nissan LEAF 2026 года с меньшим аккумулятором в США в этом модельном году».
Nissan «продолжит оценивать будущие конфигурации аккумуляторов в зависимости от спроса клиентов и потребностей сегмента», — заявил представитель, так что решение о модельном годе 2027 еще не принято.
Все текущие модели LEAF 2026 года оснащены аккумулятором емкостью 75 кВтч, обеспечивающим запас хода от 259 до 303 миль. Хотя Nissan не объявлял предполагаемый запас хода для более дешевой комплектации S, он был бы значительно меньше.
| Комплектация Nissan LEAF 2026 года | Стартовая цена | Запас хода |
| LEAF S+ | $29,990 | 303 мили |
| LEAF SV+ | $34,230 | 288 миль |
| LEAF Platinum+ | $38,990 | 259 миль |
Ожидалось, что он будет оснащен передним электродвигателем мощностью 174 л.с., что меньше нынешних 214 л.с., доступных во всех текущих комплектациях LEAF.
Мнение Electrek
Хотя Nissan «продолжит оценивать» более дешевую комплектацию LEAF S, не стоит слишком надеяться. Nissan уже исключил из своей линейки 2026 года электрический внедорожник Ariya, оставив LEAF единственным электромобилем в США.
Недавние изменения в политике, включая отмену федерального налогового кредита в размере 7 500 долларов, заставили нескольких автопроизводителей отложить или пересмотреть планы по производству электромобилей, сократив выбор. Kia отложила выпуск EV4, своего массового электрического седана, из-за тарифов и других изменений в политике.
Хотя LEAF 2026 года остается одним из самых доступных электромобилей, другие автопроизводители стремятся представить более дешевые модели, такие как Ford, Rivian, Toyota и Volkswagen.
Ожидалось, что LEAF сыграет ключевую роль в плане восстановления Nissan, и, вероятно, так оно и будет. Однако Nissan придется превзойти, или по крайней мере сравняться, с предстоящими электромобилями начального уровня, чтобы добиться успеха.