Превосходные характеристики, нулевые выбросы и более низкая совокупная стоимость эксплуатации (TCO) по сравнению с дизельными аналогами — это само собой разумеющееся, но у последнего среднетоннажного электрического шасси Xos есть еще один козырь: конкурентоспособная цена.
Производитель электромобилей Xos заявляет, что у него больше клиентов среди крупных автопарков, чем у любого другого стартапа, занимающегося коммерческими электромобилями. Учитывая, что в список клиентов входят Loomis, Penske и UPS, это вполне может быть правдой. И благодаря последнему анонсу продукта Xos сможет предложить этим клиентам урезанное среднетоннажное электрическое шасси с самой конкурентоспособной ценой в отрасли.
«Запуск в 2026 году олицетворяет все, что мы создавали в Xos за почти 10 лет инженерных инноваций, партнерских отношений в цепочках поставок и масштабирования производства», — объясняет Даккота Семлер, генеральный директор Xos.
«Мы не новички, дающие обещания, — продолжает Семлер, — мы — проверенный лидер, который приносит результаты уже сегодня. Наши клиенты видят это в надежности наших автомобилей, в утонченности наших телематических систем и в мощи нашего производства. При стартовой цене в 99 000 долларов мы делаем коммерческую электрификацию доступной в масштабах, демонстрируя нашу операционную эффективность, партнерские отношения с поставщиками и многолетний опыт крупномасштабного производства. В Xos мы не просто участвуем на этом рынке, мы его переопределяем».
Помимо предложения Class 6 MD, грузовики Xos 2026 модельного года оснащены расширенными возможностями обновления «по воздуху» (OTA), которые оптимизируют стратегии зарядки и обеспечивают предиктивное техническое обслуживание. В сочетании со стандартными для отрасли обслуживаемыми компонентами это обеспечивает превосходное время безотказной работы и гибкость, которую, по словам Xos, проприетарные закрытые системы не могут обеспечить.
Xos не предоставил спецификаций батарей, но упомянул химию батарей LFP, обеспечивающую запас хода от 120 до 200 миль при полной допустимой массе транспортного средства (GVWR) 23 000 фунтов. Вы можете ознакомиться с ними ниже, а затем сообщите нам, что вы думаете о новом шасси грузовика за 99 000 долларов, в комментариях.
Спецификации Xos Class 6 MDEV
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Xos.
Если вы рассматриваете возможность установки солнечных батарей, всегда полезно получить предложения от нескольких установщиков. Чтобы найти надежного и заслуживающего доверия установщика солнечных батарей рядом с вами, предлагающего конкурентоспособные цены, ознакомьтесь с EnergySage — бесплатным сервисом, который позволяет легко перейти на солнечную энергию. Здесь сотни проверенных установщиков солнечных батарей конкурируют за ваш бизнес, гарантируя, что вы получите высококачественные решения и сэкономите 20-30% по сравнению с самостоятельной установкой. К тому же, пользоваться им бесплатно, и вы не будете получать звонков от продавцов, пока не выберете установщика и не поделитесь с ним своим номером телефона.
Ваши персонализированные предложения по солнечным батареям легко сравнивать онлайн, и вы получите доступ к непредвзятым консультантам по энергетике, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь.