Электрический внедорожник Hyundai, похоже, претерпевает значительные изменения после того, как загадочная модель была замечена с несколькими крупными обновлениями. Прототип внутри больше напоминает Tesla, чем нынешний IONIQ 5.
Hyundai IONIQ 5 требует обновления
После своего запуска в 2021 году IONIQ 5 быстро стал одним из самых популярных электромобилей благодаря своим возможностям дальнего хода, быстрой зарядке и технологичному салону.
К 2025 модельному году Hyundai внес несколько крупных обновлений, включая увеличенную батарею (84 кВтч), которая увеличила запас хода (теперь по оценке EPA — 318 миль), обновленный дизайн интерьера и экстерьера, а также встроенный порт NACS для зарядки на станциях Tesla Supercharger в Северной Америке.
Хотя ему меньше двух лет, похоже, что Hyundai уже работает над новым IONIQ 5. Загадочный прототип был замечен TheKoreanCarBlog, что раскрывает ожидаемое поколение IONIQ 5.
Снаружи прототип выглядит так же, как и текущий IONIQ 5, но салон полностью переработан.
Самое большое изменение касается мультимедийной системы и панели приборов. Hyundai, похоже, берет пример с Tesla, установив большой единый мультимедийный экран в центре, что резко контрастирует с текущей конфигурацией с двумя 12,3-дюймовыми дисплеями для водителя и мультимедиа.
В то время как многие бренды возвращают физические элементы управления климатом и другими функциями, Hyundai, похоже, движется в противоположном направлении. Hyundai убрал физические элементы управления климатом, которые теперь будут интегрированы в экран мультимедиа, как это делает Tesla.
И это не единственное изменение. Центральная консоль и рулевое колесо полностью переработаны. Опять же, как и у Tesla, на рулевом колесе с каждой стороны есть две кнопки-джойстика для управления различными функциями.
В прототипе даже были электронные кнопки для открывания дверей, что обычно зарезервировано для автомобилей более высокого класса, таких как Genesis G90.
Hyundai еще не анонсировал IONIQ 5 нового поколения или другое обновление, так что пока это только предположения. Прототип также может быть более премиальной комплектацией или тестовым мулом для другого автомобиля.
В то же время Hyundai представляет свою новую мультимедийную систему Pleos (на фото выше) и операционную систему. Система очень похожа на Tesla, с единым центральным экраном и пользовательским интерфейсом, похожим на смартфон.
Чтобы конкурировать с переработанной Tesla Model Y, имеет смысл обновить IONIQ 5. Если Hyundai планирует выпустить IONIQ 5 нового поколения, это, вероятно, будет модель 2027 или 2028 года. Поскольку прототипы уже проходят тестирование, мы скоро узнаем больше.
Источник: TheKoreanCarBlog
Лучший комментарий от Fleecy
Понравилось 18 людям
Hyundai/Kia/Genesis должны изо всех сил стараться навсегда решить проблему ICCU и установить исправление на ВСЕ свои 800-вольтовые автомобили. Если они этого не сделают, я не стану их постоянным клиентом. Эти изменения (Pleos, гигантский экран, отсутствие кнопок, электронные приводы дверей) — все идут в неправильном направлении, IMHO.
Посмотреть все комментарии