Почти все владельцы электромобилей останутся с электрическими машинами для следующей покупки, согласно новому исследованию. Благодаря усовершенствованию аккумуляторных технологий, развитию общественной зарядной инфраструктуры и другим факторам, уровень удовлетворенности владельцев электромобилей никогда не был так высок. Вот модели, которые лидируют.
Уровень удовлетворенности владельцев электромобилей достиг рекордно высокого уровня
Если вы когда-либо ездили на электромобиле, вы знаете это чувство. Испытав почти бесшумную езду, мгновенное ускорение и нулевые выбросы выхлопных газов (вы знаете, в те приятные солнечные дни, когда хочется опустить окна), вернуться к обычному автомобилю с бензиновым двигателем становится сложно.
Согласно Исследованию опыта владения электромобилями в США JD Power 2026 (EVX), практически каждый владелец электромобиля рассмотрит возможность покупки или лизинга еще одного электромобиля в качестве следующего транспортного средства.
Даже если бы они получили теперь уже недействительный федеральный налоговый кредит на сумму 7 500 долларов США, 96% владельцев все равно предпочли бы остаться с электромобилем.
«Усовершенствования в аккумуляторных технологиях, зарядной инфраструктуре и общей производительности автомобилей повысили удовлетворенность клиентов до самого высокого уровня за все время», — пояснил Брент Грубер, исполнительный директор практики электромобилей в JD Power.
Доступность общественной зарядки улучшилась больше всего как для премиальных, так и для массовых моделей. Поскольку большинство брендов принимают североамериканский стандарт зарядки Tesla (NACS) для доступа к сети Supercharger, а также продолжается рост ChargePoint, Electrify America, EVgo и других сетей общественной зарядки, уровень удовлетворенности владельцев значительно вырос за последние несколько лет.
По 1000-балльной шкале, удовлетворенность владельцев премиальных электромобилей составляет 652 балла, что на 101 балл выше, чем в прошлом году. Уровень удовлетворенности владельцев массовых электромобилей достиг 511 баллов, что на 115 баллов выше, чем в 2025 году.
В основном благодаря более низкой стоимости владения, электромобили имеют значительно более высокий уровень удовлетворенности, чем подключаемые гибриды (PHEV), как среди премиальных, так и среди массовых моделей.
Премиальные электромобили набрали на 114 баллов больше (786), чем их аналоги PHEV, в то время как массовые электромобили (727) превзошли PHEV на 117 баллов.
Какие модели вызвали наибольшее удовлетворение у владельцев? Исследование JD Power показало, что Tesla Model 3 заняла первое место в общем зачете и в сегменте премиум с результатом 804 балла. Tesla Model Y заняла второе место (797), а BMW i4 (795) — третье.
Что касается массовых электромобилей, то Ford Mustang Mach-E занял первое место с результатом 760 баллов. Hyundai IONIQ 6 (748) занял второе место, а Kia EV9 (745) — третье.
Это шестой год, когда JD Power публикует свое исследование опыта владения электромобилями в США (US EVX Ownership Study), которое фокусируется на первом годе владения.
Исследование 2026 года учитывало 10 факторов: стоимость владения, точность запаса хода батареи, доступность общественной зарядки, удовольствие от вождения, запас хода батареи, простота домашней зарядки, дизайн интерьера и экстерьера, функции безопасности и технологий, опыт обслуживания, а также общее качество и надежность автомобиля.
В сотрудничестве с PlugShare, в исследовании приняли участие 5 741 владелец электромобилей и PHEV с автомобилями 2025- или 2026 модельного года.
Хотите узнать, что доступно рядом с вами? Вы можете использовать ссылки ниже, чтобы увидеть, что сейчас доступно у местных дилеров.