Владелец Tesla утверждает, что его автомобиль пытался утопить его в озере при использовании новейшего программного обеспечения «Full Self-Driving» от автопроизводителя. Инцидент, снятый на видео и опубликованный в социальных сетях, стал вирусным, набрав более 1 миллиона просмотров, и добавился к растущему списку опасных граничных случаев FSD, вызывающих серьезные вопросы о готовности системы.
Дэниел Миллиган опубликовал видео в X в субботу, отметив как Tesla, так и Ашока Эллусвами, главу отдела ИИ Tesla Autopilot, написав: «Моя Tesla сегодня пыталась утопить меня в озере!» Автомобиль работал под управлением FSD версии 14.2.2.4 (сборка 2025.45.9.1), одного из последних обновлений, которые Tesla выпустила для своего парка. Пост набрал более 1,2 миллиона просмотров, 9 000 лайков и сотни репостов за считанные часы:
Еще один опасный инцидент с FSD в длинной череде
Инцидент с озером — последний в череде тревожных сбоев «Full Self-Driving», за которыми Electrek следит уже много лет. В мае 2025 года Tesla на FSD внезапно съехала с дороги и перевернула автомобиль в результате аварии, которую, по словам водителя, он не мог предотвратить. В декабре водитель Tesla в Китае врезался во встречный автомобиль во время прямой трансляции, демонстрируя функции FSD; система инициировала перестроение в полосу встречного движения.
Два инфлюенсера Tesla, пытавшиеся совершить разрекламированную Илоном Маском поездку через всю страну на FSD, не смогли даже выехать из Калифорнии, прежде чем врезаться в дорожный мусор.
Сборка FSD v14.2.2.4, задействованная в инциденте с озером, была выпущена в конце января 2026 года. Tesla не публиковала новых примечаний к выпуску для этой версии по сравнению с предыдущей v14.2.2.3, характеризуя ее как отполированную и доведенную до совершенства сборку. Серия v14.2 включала обновление нейронной сети Tesla vision encoder для обработки функций с более высоким разрешением и добавила обработку экстренных транспортных средств, но опасные граничные случаи явно сохраняются.
Под регуляторным надзором
Инцидент происходит на фоне растущего регуляторного давления на систему FSD от Tesla. В октябре 2025 года NHTSA начало широкое расследование в отношении 2,88 миллиона автомобилей Tesla после связи 58 инцидентов с FSD, включая 14 аварий и 23 травмы. Расследование конкретно сосредоточено на случаях проезда FSD на красный свет и выезда на встречную полосу движения — тех фундаментальных сбоях, которых не должно быть в системе, за которую Tesla взимает 99 долларов в месяц.
NHTSA также начало отдельное расследование в отношении ненадлежащего и несвоевременного сообщения Tesla о сбоях Autopilot и FSD регуляторам. Произошло более 50 смертей, связанных с авариями с участием систем помощи водителю Tesla (Autopilot и FSD).
Тем временем, программа Tesla «беспилотных» роботакси в Остине оказалась чем угодно, только не беспилотной. Сегодня мы опубликовали отчет о состоянии программы Robotaxi через 8 месяцев после запуска.
Мнение Electrek
Похоже, Tesla тренировала последнее обновление FSD на этом эпизоде «Офиса».
Мы продолжаем говорить об этом, и подобные инциденты продолжают это подтверждать: «Full Self-Driving» от Tesla не следует позиционировать как таковой. Система, которая пытается утопить вас в озере, не является «полностью автономным вождением» по какому-либо разумному определению этих слов.
Проблема не только в том, что FSD совершает ошибки; все системы помощи водителю имеют ограничения. Проблема в разрыве между тем, что продает Tesla, и тем, что FSD на самом деле доставляет.
В феврале Tesla перевела FSD на модель подписки, фактически признав, что система является услугой, а не активом, как она продавалась годами. Маск обещает «беспилотный» FSD с 2016 года, и вот мы в 2026 году смотрим видео, как Tesla пытаются плавать.
Как отмечалось в нашем обзоре FSD v14, система является самой впечатляющей системой уровня 2 на рынке, но она остается далеко не тем, что Tesla продавала клиентам почти десять лет. Поскольку расследования NHTSA множатся, а инциденты продолжают становиться вирусными, регуляторам в конечном итоге придется решить, может ли Tesla продолжать называть это «Full Self-Driving», пока автомобили людей пытаются отправить их на незапланированное купание.
Я думаю, мы приближаемся к концу этой эры, и переход Tesla на модель только по подписке является ее предвестником.
Если она предлагает только ежемесячную подписку, а не пакет с будущими возможностями, ей не придется обещать, что она станет беспилотной.