Genesis представит новую платформу для электромобилей в 2027 году, предлагающую уникальный люксовый опыт

Genesis демонстрирует более быстрый рост, чем практически любой другой люксовый бренд в истории. Планируя представить в следующем году уникальную новую платформу для электромобилей, Genesis стремится укрепить свой статус в премиальном сегменте.

Genesis готовится к запуску новой платформы для электромобилей в 2027 году

Отметив в прошлом году свое десятилетие, Genesis пообещал, что следующие десять лет будут еще более масштабными, поскольку бренд выходит за рамки простого люксового производителя.

GV60, первый полностью электрический автомобиль Genesis, основан на платформе Hyundai E-GMP, той же, что лежит в основе серий IONIQ и линейки электромобилей Kia. Между тем, другие модели в основном базируются на платформе Hyundai M3.

Обладая амбициозными планами по укреплению своих позиций в качестве ведущего люксового бренда, Genesis готовится к запуску собственной специализированной платформы в 2027 году, которая ляжет в основу его будущих электромобилей и гибридов.

Хотя подробности пока скудны, глава европейского подразделения люксового бренда Питер Кроншнабл сообщил AutoCar, что наконец-то будут продемонстрированы уникальные премиальные динамические характеристики, отличные от Hyundai и Kia.

Genesis-luxury-EV-platform
Санг-Йеоп Ли, вице-президент Hyundai Genesis Global Design, представляет концепт Neolun на автосалоне в Пусане 2024 (Источник: Hyundai Motor Group)

«Genesis — это бренд Hyundai Motor Group, и в рамках этого он имеет определенные особенности как бренд, — сказал он, добавив: — И поэтому было решено, что для удовлетворения требований к динамике вождения бренда Genesis нуждается в собственной платформе для будущих моделей».

Автомобили, построенные на этой платформе, предложат опыт вождения и роскошные качества, которые «ищут водители в премиальном сегменте», пояснил Кроншнабл.

Хотя люксовый бренд Hyundai изначально планировал перейти полностью на электромобили к 2030 году, теперь он намерен представить новые гибриды и электромобили с увеличенным запасом хода (EREV), начиная со следующего года.

Genesis-luxury-EV-platform
Люк Донкервольке представляет концепт Magma GT (Источник: Hyundai)

Новая платформа предложит отличительные черты от предыдущих моделей Genesis. Однако Кроншнабл отметил, что, вероятно, будет некоторое совпадение с автомобилями Hyundai и Kia, поскольку бренд продолжает «использовать» свое положение в рамках Hyundai Motor Group.

Генеральный директор Hyundai в Европе Ксавье Мартине объяснил, как вертикальная интеграция группы обеспечивает ключевые конкурентные преимущества, которые «позволяют нам принимать некоторые — я не говорю ставки, но — решения, которые могут показаться смелыми, но на самом деле являются чрезвычайно разумными».

Genesis-off-road-electric-SUV
Концепт Genesis X Gran Equator (Источник: Genesis)

Genesis пока не сообщил, какие модели будут построены на новой платформе, но его последние концепты, такие как внедорожник Gran Equator X и полноразмерные внедорожники Neolun, являются вероятными кандидатами.

После запуска своей первой высокопроизводительной модели «Magma», GV60 Magma, в прошлом месяце, Genesis планирует представить несколько новых автомобилей, включая G70, G80, GV80 и G90, а также, возможно, серийную версию концепта Magma GT.

Genesis-EV-hybrid-vehicles
Genesis планирует выпустить новые люксовые электромобили, гибриды и EREV (Источник: Hyundai)

Позднее в этом году ожидается выпуск первого гибрида Genesis, за которым в 2027 году последует электромобиль с увеличенным запасом хода.

Ожидается, что серийная версия концепта Neolun дебютирует позднее в этом году под названием GV90, самый большой и роскошный внедорожник бренда Genesis.

В 2027 году Genesis планирует представить люксовый внедорожник, основанный на концепте X Gran Equator. Станет ли он первой моделью, построенной на новой платформе? Мы узнаем больше, когда появятся подробности.

Мнение Electrek

В США Genesis впервые обогнал Infiniti от Nissan по продажам и приближается к другим ведущим люксовым брендам, включая Lincoln и Acura.

Хотя в Европе Genesis не продемонстрировал такого же роста, люксовый бренд стремится увеличить продажи в регионе на 650% в течение следующих пяти лет.

После выпуска своего первого автомобиля в 2015 году Genesis продал почти 1,5 миллиона автомобилей по всему миру, что, по словам генерального директора Hyundai Motor Хосе Муньоса, является «более быстрым показателем, чем у любого другого люксового бренда в истории». Муньос иронично заметил в адрес других люксовых брендов: «Это замечательно: некоторые люди говорят о Tesla, некоторые — о Lexus или других компаниях. А мы сказали себе: «Эй, сколько времени им понадобилось, чтобы достичь миллиона продаж?»

В течение следующих 10 лет Genesis планирует зарекомендовать себя как самобытный люксовый бренд, уникальный среди других автомобилей Hyundai Motor.

У него уже есть премиальный внешний вид, изысканный интерьер и современная бортовая электроника. Специализированная платформа поможет отличить его не только от Hyundai и Kia, но и от люксовых конкурентов.