После сообщений о том, что Genesis GV90 может быть выпущен без своей самой разрекламированной особенности — распашных дверей, — новая уличная съемка указывает на то, что они все же будут.
Будет ли Genesis GV90 доступен с распашными дверями?
Когда Genesis снял покровы с концепта Neolun на Нью-Йоркском автосалоне в прошлом году, который стал предвестником их будущего полноразмерного электрического внедорожника, внимание привлекли не столько потрясающий дизайн или передовые технологии, сколько…
… распашные двери, как у Rolls-Royce. Распашные двери устанавливаются далеко не на каждый автомобиль по ряду причин. Традиционные конструкции дверей безопаснее и гораздо проще в массовом производстве, поэтому они зарезервированы для ультра-люксовых автомобилей, выпускаемых малыми партиями.
Хотя мы задавались вопросом, дойдут ли некоторые из более дорогих функций, такие как распашные двери, до серийного производства, в прошлом году было замечено несколько прототипов, что подтверждало их как минимум тестирование.
Hyundai даже подал несколько патентов в Ведомство по патентам и товарным знакам США, подробно описывая, как работает система защелок.
Изначально ожидалось, что GV90 поступит в производство на заводе Hyundai в Ульсане, Южная Корея, к концу 2025 года, но отчет The Korean Car Blog, опубликованный несколько недель назад, утверждал, что запуск переносится на вторую половину 2026 года.
Почему это важно? Задержка, по сообщениям, связана с «неразрешенными техническими проблемами» и недавними кадровыми перестановками в руководстве Hyundai.
Хотя многие ранние прототипы были оснащены распашными дверями, на более поздних снимках эти двери отсутствовали. Местные сообщения предполагали, что Genesis может отказаться от некоторых премиальных функций при запуске, включая распашные двери, чтобы упростить производство.
Что ж, до сегодняшнего дня. Новое видео от ShortsCar впервые показывает замаскированную серийную модель GV90 с распашными дверями.
Хотя Genesis хранит большинство деталей в секрете, ожидается, что распашные двери будут предлагаться в более дорогих комплектациях или, возможно, в версии «One of One». Несмотря на то, что он еще покрыт камуфляжем, серийный GV90 выглядит почти точной копией концепта Neolun.
GV90, первый полноразмерный электрический внедорожник Genesis, будет построен на новой платформе Hyundai eM, которая, по заявлению компании, обеспечивает на 50% больший запас хода по сравнению с текущими электромобилями на базе E-GMP.
Мы также узнали сегодня, что Genesis запустит собственную платформу в 2027 году, отдельно от Hyundai, чтобы продемонстрировать свои уникальные премиальные качества.
В рамках своего обновленного плана разработки продукта в прошлом году, как сообщала The Korea Economic Daily, Hyundai перенесла начало серийного производства на июнь 2026 года. Ожидается, что мировой дебют состоится к концу года.
Поскольку модели, готовые к серийному производству, проходят испытания, мы скоро узнаем больше об официальном дебюте GV90.