Trek только что представил новый городской электровелосипед премиум-класса, предназначенный для райдеров, которые хотят комфорта, мощности и изысканности, не превращая ежедневные поездки в хобби, требующее постоянного обслуживания. Новый Trek Charter+ становится самым премиальным городским электровелосипедом от Trek, сочетая в себе высококлассные технологии трансмиссии, глубокую интеграцию и явный акцент на практичность замены автомобиля.
Это полностью трехклассная линейка, построенная на базе двигателя Bosch Performance Line Sport, обеспечивающего крутящий момент 85 Нм и помощь до 28 миль в час (45 км/ч). Trek заявляет, что Charter+ разработан для езды преимущественно по асфальту, но остается пригодным для умеренно неровных троп и неидеальных поверхностей, обладая достаточной грузоподъемностью для перевозки детей, продуктов или прицепа, полного снаряжения.
Премиальный городской электровелосипед в стиле Trek
Trek позиционирует Charter+ для райдеров, которые ценят надежность и комфорт выше выгодной цены и располагают достаточными средствами, чтобы заплатить за что-то более изысканное. Иными словами, это не самый дешевый электровелосипед в магазине – это тот, который призван делать максимум с минимальными хлопотами. Это означает ежедневные поездки на работу, выполнение повседневных поручений и ежедневные поездки, которые заменяют второй автомобиль, а не дополняют его.
В США выпускаются две модели . Charter+ 4S начинается с 3 999 долларов США, а более дорогая модель Charter+ 5S стоит 4 499 долларов США. Обе используют новейшее аппаратное обеспечение и дисплеи системы Bosch Smart System, но различия между двумя велосипедами существенны.
Автоматическое переключение передач и ременной привод — главные звезды
Главная особенность модели Charter+ 5S. Trek сочетает планетарную втулку Shimano Nexus Di2 с ременным приводом Gates и системой Bosch AutoShift. Райдеры один раз устанавливают предпочитаемую частоту педалирования, а велосипед автоматически переключает передачи. Никаких кнопок, никакой лишней мысли, никакой дребезжащей трансмиссии.
Это именно то, что отвечает на вопрос, который многие клиенты тихо задают: могу ли я просто ездить на этом, как на машине, не возившись и не думая о передачах? Ременной привод также исключает необходимость обслуживания цепи, подкрепляя заявление Trek о том, что это городской аппарат, который устанавливается и забывается.
Это решение, которое мы видели, принято другими производителями электровелосипедов при попытке создать высокофункциональный, невероятно низкобюджетный городской электровелосипед, который просто работает без особых усилий.
Запас хода, зарядка и умные функции
Емкость аккумулятора — еще одно важное отличие. Модель 4S оснащена аккумулятором Bosch PowerTube емкостью 540 Вт⋅ч с запасом хода до 45 миль (72 км), а модель 5S оснащена аккумулятором емкостью 800 Вт⋅ч, рассчитанным на запас хода до 68 миль (110 км).
Оба используют новую систему верхнего извлечения аккумулятора, которая разблокируется снаружи и поднимается прямо вверх с помощью ремня, что делает зарядку в помещении гораздо менее неудобной.
Велосипеды Charter+ полностью интегрируются с приложением Bosch eBike Flow, предлагая навигацию, настраиваемую настройку двигателя, блокировку телефона, сигнализацию и отслеживание местоположения. Райдеры также могут добавить модуль Bosch Connect Module для усиленной GPS-безопасности.
Комфорт и практичность встроены
Trek не скупился на комфорт и аксессуары. Charter+ стандартно поставляется с регулируемым выносом, передней подвеской, подседельным штырем с амортизацией, широкими шинами и полноразмерными алюминиевыми крыльями. Задний багажник MIK HD поддерживает детские сиденья и сумки, а интегрированные фонари включают дневные ходовые огни и режим дальнего света для ночной езды.
Размеры широкие, доступны рамы с низкой и высокой посадкой, и все поставляется полностью оборудованным. С Charter+ Trek, кажется, предлагает отточенную, премиальную версию того, каким может быть современный городской электровелосипед, когда комфорт и интеграция стоят на первом месте.
