Ford делает ставку на свою новую универсальную электрическую платформу (Universal EV platform), чтобы конкурировать с BYD и другими ведущими китайскими брендами. Первая модель на базе UEV будет среднеразмерным электрическим пикапом, который, как утверждает Ford, будет стоить около 30 000 долларов. Представляем наш первый взгляд на него.
Когда Ford выпустит свой среднеразмерный электропикап за 30 000 долларов?
Генеральный директор Ford Джим Фарли заявил на ноябрьском отчете о доходах компании, что электромобили стоимостью около 30 000 долларов — это «не отдаленное будущее». Он добавил, что они «уже совсем близко в Ford».
После того как в августе прошлого года компания представила свой план $5 миллиардов «Ставка на Америку», Фарли представил, возможно, самую важную технологию за всю 120-летнюю историю автопроизводителя.
«Мы применили радикальный подход к очень сложной задаче: создать доступные электромобили, которые восхищают клиентов во всех важных аспектах — дизайн, инновации, гибкость, пространство, удовольствие от вождения и стоимость владения», — сказал генеральный директор Ford Джим Фарли на мероприятии в Кентукки.
Универсальная электрическая платформа Ford (Universal EV Platform) — это ответ компании BYD и других китайских производителей электромобилей, которые захватывают рынки Европы, Великобритании, Южной и Центральной Америки, Юго-Восточной Азии и почти всех рынков за пределами США с помощью более дешевых электромобилей.
Первым автомобилем на базе платформы UEV станет среднеразмерный электрический пикап, который, по словам Ford, будет стоить около 30 000 долларов.
Ожидая начала продаж в следующем году, Ford ускоряет разработку. Фарли поделился закулисным взглядом в социальных сетях, показав переднюю часть прототипа грядущего электропикапа.
An early peek at our brilliant team working on the Universal Electric Vehicle project – one of the most audacious and important projects in @Ford‘s history. American innovation is how we compete and win against China and the rest of the world.
➡️ The team is spending countless… pic.twitter.com/Un4eCe258L
— Jim Farley (@jimfarley98) February 5, 2026
Фарли заявил, что платформа UEV — «один из самых смелых и важных проектов в истории Ford. Американские инновации — это то, как мы конкурируем и побеждаем Китай и весь остальной мир».
По данным Ford, среднеразмерный пикап будет иметь более низкую стоимость владения, чем Tesla Model Y, и предложит больше места, чем Toyota RAV4.
Ford собирает автомобили на базе UEV на своем сборочном заводе в Луисвилле. Впервые компания будет использовать крупные цельные отливки (unicastings) на платформе, сократив количество необходимых деталей со 146 до двух.
По словам Фарли, команда «тратит бесчисленные часы, добиваясь максимальной аэродинамической эффективности среднеразмерного электропикапа».
Ford будет использовать литий-железо-фосфатные (LFP) батареи, поставляемые с нового аккумуляторного завода, для обеспечения более низких цен. Объект должен начать производство в этом году, используя лицензионные технологии от китайской CATL.
Поскольку прототипы находятся в разработке, мы скоро узнаем больше о среднеразмерном электропикапе. Его выпуск намечен на 2027 год.