Я связался с техасским дилером Chevy по поводу Bolt EUV LT Redline 2023 года, который числится в их наличии, и, несмотря на общение с двумя разными представителями и, вероятно, с искусственным интеллектом, я не смог получить ответ на один простой вопрос: почему их цена более чем на $13 000 превышает рекомендованную розничную цену?
ПРОПУСТИТЬ СТАТЬЮ: найдите предложения на Chevy Bolt 2027 года рядом с вами (проверенная партнерская ссылка)
Послушайте, ребята – я долгое время работал в автомобильном бизнесе. Достаточно долго, чтобы проникнуться некоторым сочувствием к продавцам и их проблемам, и эта привязанность часто принимает форму бритвы Хэнлона. Если вы не знакомы с бритвой Хэнлона, это общая идея, которая сводится к тому, что «никогда не приписывайте злобе то, что можно объяснить некомпетентностью». В связи с этим я часто защищаю продавца как такого же человека, и мне нравится думать, что в моем общении с людьми с другой стороны стола я был открытой книгой, и всякий раз, когда кто-то становился громким, это было потому, что он либо не понимал — либо не хотел понимать математику.
Даже так, я был разочарован в своих попытках понять, действительно ли Chevy Bolt EUV LT Redline 2023 года, серийный номер 1G1FY6S05P4155254 и складской номер CGTZ66, представленный на сайте, а) действительно существует, и b) почему автомобиль, который теперь был четырьмя модельными годами и целым поколением старше, с рекомендованной розничной ценой $32 275, рекламировался с «окончательной ценой» в $45 620.
Посмотрим
Моя первая попытка получить информацию о Bolt была встречена [продавец 1] в четверг вечером, 29 января 2026 г. [Продавец 1] сообщил мне, что окончательная цена указанного автомобиля в $45 620 будет включать налоги, регистрационный сбор и лицензионные сборы, и вежливо спросил, хотел бы я, чтобы он проверил у своего менеджера, «чтобы узнать, доступны ли какие-либо специальные предложения или программы без первоначального взноса?»
Я ответил дословно: «Можете дать мне разбивку? Я из другого штата, так что, думаю, мне придется платить налог с продаж здесь».
ПРОДАВЕЦ 1: Понял, я попрошу своего менеджера подготовить точную итоговую сумму для вас, включая комиссию за оформление, регистрационный сбор и лицензионные сборы — никаких скрытых платежей. Мы открываемся в 9 утра, так что я позабочусь о том, чтобы вы получили полный расклад как можно скорее. Хотите, чтобы я отправил вам детали текстом или позвонил, как только они будут у меня?
Я: Текстом.
ПРОДАВЕЦ 1: Отлично, я отправлю вам полный расклад, как только мой менеджер пришлет его после открытия в 9 утра. Дайте мне знать, если у вас возникнут какие-либо вопросы.
После этого [продавец 1] пропал. Я так и не получил звонка, электронного письма или обещанного текстового сообщения с полным раскладом цен, комиссий за оформление и т. д., и я не приблизился к тому, чтобы стать новым владельцем нового старого Chevy Bolt EUV.
Попытка номер два
На следующий день, 30 января, я попробовал снова и получил еще серию текстовых сообщений от другого продавца, которого мы назовем [продавец 2], чтобы защитить невиновных.
ПРОДАВЕЦ 2: Привет, Джо! Это [продавец 2] из Clay Cooley Chevrolet в Ирвинге, готов помочь вам с поиском нового автомобиля! Чем могу помочь?
Я: Привет, [продавец 2]. Можете объяснить разницу между окончательной ценой и рекомендованной розничной ценой?
ПРОДАВЕЦ 2: Рекомендованная розничная цена — это первоначальная цена автомобиля, как она указана. Окончательная цена — это сумма, на которую мы снизили цену автомобиля, чтобы получить ваш бизнес.
Я: Окончательная цена на $12 тыс. выше рекомендованной розничной цены? Я неправильно понял?
ПРОДАВЕЦ 2: Я не уверен, что вы видите. [орфографическая ошибка] Можете прислать мне скриншот того, на что вы смотрите?
::Я отправляю скриншот::
Я: Рекомендованная розничная цена — $32 275. С наклейки на окно. Очевидно, налоги, регистрационный сбор и комиссии — это дополнительно. $13 345 — это много налога, однако. Я пытался посчитать.
ПРОДАВЕЦ 2: О! Я вижу машину. Я, честно говоря, не уверен. Я не думаю, что машина еще даже прибыла. Вас интересует только Bolt EUV? Они заменили эти модели на Equinox EV.
Я: Он не поместится в мой гараж. Старый дом. 1916 года. Поверьте. Я через это проходил. Поэтому я выслеживаю последний Redline Bolt на земле.
ПРОДАВЕЦ 2: Ах, понимаю. Возможно, поэтому стоимость так сильно выросла.
Я: Хорошо, значит, на него есть наценка? Можете сказать, какая?
Это было последнее, что я слышал от [продавец 2] в тот день. Пока я писал эту статью, я получил еще одно сообщение, в котором меня пытались переключить с Bolt EUV на Trax.
ПРОДАВЕЦ 2: Автомобиль подорожал из-за его редкости и высокого спроса. Вас интересует только электромобиль, или вы бы рассмотрели новый Trax? Очень хороший расход топлива и низкая стоимость при том же размере, что и EUV.
Я: Траксов здесь полно. Таких только один. А какой расклад по окончательной цене?
Более часа спустя, и ни от [продавца 1], ни от [продавца 2] так и не поступило ответа, не было предоставлено никакой разбивки цены, никто даже не спросил, где я нахожусь, чтобы предложить рассчитать итоговую сумму. В этот момент, независимо от того, насколько серьезно я мог относиться к покупке нового Bolt, я достаточно разочарован, чтобы сказать, что не стал бы продолжать с этим.
Что произошло?
Если бы я был руководителем отдела продаж, я бы потребовал разбор каждой сделки. Не только сделок, которые состоялись, но и сделок, которые не состоялись. Понимание того, почему вы упустили сделку, в большинстве случаев важнее, чем понимание того, почему вы смогли заключить сделку.
В данном случае, я предполагаю, что руководители продаж в Clay Cooley Chevrolet подходят к делу несколько более небрежно, чем я подходил/подхожу. Ни один из продавцов (или, давайте будем щедрыми, один чат-бот и один продавец), с которыми я общался, не спросил меня, почему меня интересует этот автомобиль, ни один из них не спросил, как я планирую забрать автомобиль, хотя я и сказал им, что я из другого штата. Они не задали никаких квалифицирующих вопросов, не потратили время на построение отношений, и ни один из них не смог или не захотел предоставить мне разбивки цены, которую предлагал первый, и которую я просил у второго.
Если бы любой из продавцов представил эту сделку мне, когда я бы прилетел, и я спросил бы: «В чем дело?», им нечего было бы ответить.
Я предполагаю, что этот автомобиль либо не существует ни как что иное, кроме как как фантомный заказ или сборка, которую никогда не удаляли из инвентаря, либо что-то случилось с автомобилем где-то по пути (возможно, он попал в аварию во время тест-драйва или оказался под отзывной кампанией), и он в настоящее время не доступен для продажи. В любом случае, мне об этом не сообщили.
Исходя из этого, пора применить бритву Хэнлона. Это два продавца — или, будем щедрыми, это один чат-бот и один продавец — которые не следовали процессу продаж. Они не поздоровались должным образом, не построили отношения на этапе выяснения потребностей, не задали никаких квалифицирующих вопросов, не представили никакого презентации, и, безусловно, не закрыли сделку.
Для меня это проблема обучения, и ничего, что нельзя было бы исправить за несколько дней работы с таким профессионалом, как Ларри Фельдман. Тем не менее, я заново оценил, насколько утомительным может быть поиск нового электромобиля для обычного анонима, и теперь я больше понимаю привлекательность модели прямых продаж Tesla, чем раньше.
Если у вас есть выбор, я настоятельно рекомендую свой процесс: Я покупаю автомобили только у людей, которых знаю около двадцати лет.
Каков ваш процесс? Есть ли у вас какой-то супер-особый способ покупки новых автомобилей, или вы полностью избегаете этого? Нажмите на ссылку ниже, чтобы узнать, повезет ли вам больше при покупке Chevy Bolt 2027 года (с лучшим запасом хода, более быстрой зарядкой и возможностью V2X), чем мне с моделью 2023 года.
- найдите предложения на Chevy Bolt 2027 года рядом с вами (проверенная партнерская ссылка)
Оригинальный контент от Electrek.
Если вы рассматриваете возможность перехода на солнечную энергию, всегда полезно получить предложения от нескольких установщиков. Чтобы найти надежного, заслуживающего доверия установщика солнечных батарей рядом с вами, предлагающего конкурентоспособные цены, посетите EnergySage — бесплатный сервис, который позволяет вам легко перейти на солнечную энергию. На нем работают сотни предварительно проверенных установщиков солнечных батарей, которые конкурируют за ваш бизнес, гарантируя вам высококачественные решения и экономию 20-30% по сравнению с самостоятельной установкой. К тому же, пользоваться им бесплатно, и вы не получите звонков от продавцов, пока не выберете установщика и не поделитесь с ним своим номером телефона.
Ваши персонализированные предложения по солнечной энергии легко сравнивать онлайн, и вы получите доступ к беспристрастным консультантам по энергетике, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь.