Tesla официально расширяет свое присутствие в Марокко, делая очередной шаг в стремлении автопроизводителя выйти на африканские рынки. Компания проведет мероприятие по запуску 6 февраля в Касабланке, представив модели Model 3 и Model Y североафриканской стране.
Запуск
Согласно новому марокканскому сайту Tesla, компания проведет официальное мероприятие по запуску в торговом центре AnfaPlace Mall в Касабланке 6 февраля 2026 года. Мероприятие, которое пройдет с 8 до 10 вечера по местному времени, предоставит участникам возможность познакомиться с командой Tesla и лично опробовать модели Model 3 и Model Y.
Марокканский сайт Tesla теперь активен, принимает заявки на участие в мероприятии и сигнализирует о готовности компании начать продажи в стране.
Онлайн-конфигураторы пока не активны.
Бум автомобильного рынка Марокко
Tesla выходит на рынок, переживающий заметный рост. В 2024 году объем продаж автомобилей в Марокко достиг десятилетнего максимума в 179 013 единиц, что на 12,8% больше по сравнению с предыдущим годом. Этот импульс ускорился в 2025 году: продажи за первое полугодие достигли 103 391 единицы, что на 22,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В настоящее время рынок доминируют бюджетные бренды:
- Dacia: 22,8% доли рынка
- Renault: 16,8%
- Hyundai: 8,7%
- Peugeot: 6,5%
- Volkswagen: 6,1%
Tesla выходит в премиальный сегмент рынка, который исторически отдавал предпочтение доступным автомобилям. Однако экономические показатели Марокко стабильны: рост ВВП прогнозируется на уровне 3,8% в 2025 и 2026 годах, а инфляция стабилизируется около 2%.
Лидер электромобилей в Африке
Что делает Марокко особенно интересным для Tesla, так это его позиция лидера рынка электромобилей в Африке. Продажи электромобилей в первом полугодии 2025 года выросли на 176,5%, заняв 3% от общего объема продаж автомобилей, что является значительным показателем для континента.
В настоящее время BYD лидирует на рынке электромобилей Марокко, поднявшись на первое место благодаря 407% росту в первом полугодии 2025 года. Citroën и Dacia занимают второе и третье места соответственно.
По оценкам, парк электромобилей в Марокко достиг примерно 11 000 единиц в 2025 году и вырастет до более чем 18 000 в этом году. По состоянию на 2024 год в стране насчитывается около 1000 общественных зарядных станций, с планами их быстрого расширения.
Tesla обычно развертывает станции Supercharger на новых рынках, но в случае с Марокко автопроизводитель на самом деле эксплуатировал станции Supercharger годами, прежде чем начать продавать свои автомобили на этом рынке:
Правительство Марокко заявило о своем намерении удвоить производственные мощности по производству электромобилей, стремясь укрепить то, что стало ведущей экспортной отраслью страны. Автомобильный сектор, включая растущую базу производства электромобилей, сделал Марокко ключевым центром производства транспортных средств, предназначенных для европейских рынков.
Марокко представляет собой стратегический плацдарм для Tesla в Африке. Страна обладает:
- Сильным экономическим ростом: прогнозируемый рост ВВП на 3,8% на 2025-2026 годы
- Взрывным спросом на электромобили: рост на 176,5% в первом полугодии 2025 года
- Производственной экспертизой: ведущий автомобильный производственный центр Африки
- Близостью к Европе: удобная логистика для транспортных средств и запчастей
- Государственной поддержкой: активная политика, способствующая внедрению электромобилей
Хотя Tesla будет конкурировать с более доступными предложениями BYD, премиальное позиционирование бренда и сеть Supercharger могут выделить ее на рынке, где инфраструктура зарядки остается проблемой.
Мнение Electrek
Интересно наблюдать за выходом Tesla на новые рынки в наши дни. Раньше Tesla была первопроходцем и самостоятельно создавала рынки электромобилей в странах, но теперь это не так.
Когда Tesla сегодня выходит на новый рынок, BYD, как правило, уже продает там свою продукцию.
Ассортимент BYD гораздо лучше подходит для марокканского рынка, но я уверен, что Tesla сможет занять свою нишу в верхнем сегменте.