Hyundai и Kia представили передовую технологию сенсорного обнаружения «первую в мире»

Hyundai Motor Company и Kia представили новую передовую технологию сенсорного обнаружения Vision Pulse, которая, по их утверждению, может значительно повысить безопасность вождения.

Hyundai, Kia представляют передовую технологию сенсорного обнаружения Vision Pulse

По мере того как автомобильная промышленность переходит к более интеллектуальным транспортным средствам, определяемым программным обеспечением (SDV), покупатели ищут новейшие технологии, усовершенствования безопасности и другие функции, которые делают вождение немного более приятным.

Hyundai Motor Company, включая Kia и Genesis, активно инвестирует в персонализированные возможности, новое программное обеспечение, передовые системы помощи водителю (ADAS), искусственный интеллект, робототехнику и многое другое для обеспечения будущего роста.

Изменив руководство своего отдела исследований и разработок, наняв бывших специалистов из NVIDIA, Tesla и BMW для руководства этим направлением, Hyundai в четверг представила свое последнее достижение: Vision Pulse.

По данным Hyundai, компания разработала «первую в мире передовую технологию сенсорного обнаружения», которая использует радиоволны сверхширокого диапазона (UWB) для идентификации людей и других препятствий в режиме реального времени. Когда автомобиль оснащен Vision Pulse, UWB излучает радиоволны для обнаружения объектов, представляющих опасность, но есть нюанс.

Hyundai-world-first-sensing-tech
Передовая технология сенсорного обнаружения Hyundai Vision Pulse (Источник: Hyundai Motor Company)

Другие транспортные средства, мотоциклы, велосипеды или пешеходы также должны иметь устройство UWB для идентификации. Hyundai заявила, что вместо физического ключа водители могут использовать Digital Key 2 — цифровую ключ-карту, которая позволяет им запирать, отпирать и запускать автомобиль со смартфона.

Поскольку система использует радиоволны UWB с шириной полосы в ГГц, помехи с другими радиоволнами минимальны. Hyundai заявила, что система может точно определить объект в радиусе 100 м с погрешностью 10 см, даже на узких городских улицах.

Кроме того, она устраняет необходимость в дорогостоящих датчиках LiDAR и радарах, что, по словам Hyundai, позволит предлагать усовершенствованные функции помощи при движении задним ходом по значительно более низкой цене.

Компания продемонстрировала, как Vision Pulse работает в реальном мире, в видео «Sight beyond Seeing: Technology to See the Invisible» («Зрение за пределами видимости: технология для видения невидимого»), которое показывает, как новая технология помогает обеспечить безопасность детей при посадке в школьный автобус.

Hyundai заявила, что новая сенсорная технология имеет множество применений в различных отраслях, включая строительство, промышленность, образование и другие, в дополнение к функциям помощи водителю и безопасности. Ее можно даже использовать для поиска погребенных жертв после стихийных бедствий.

Система Vision Pulse уже используется в демонстрационном проекте в центре конверсии PBV Kia для предотвращения столкновений между вилочными погрузчиками и рабочими. В октябре Hyundai заключила соглашение с Администрацией порта Пусана для тестирования и проверки новой технологии.