К концу этого года Lucid Motors (LCID) планирует начать производство первых прототипов своего среднеразмерного электромобиля. Новые модели будут стоить около 50 000 долларов США, поскольку Lucid расширяет свое присутствие в новых сегментах.
Lucid создает первые прототипы среднеразмерных электромобилей
Преодолев производственные трудности, которые мешали выпуску его первого внедорожника Gravity, Lucid готовится представить свою давно ожидаемую среднеразмерную платформу для электромобилей.
Мы знали, что она ляжет в основу как минимум нескольких автомобилей, поскольку в 2024 году Lucid сообщил Electrek, что платформа будет использовать как минимум три «верхних кожуха», или различные модели.
Во время выступления на конференции UBS Global Industrials and Transportation Conference финансовый директор Lucid Тауфик Буссаид заявил, что три среднеразмерных электромобиля будут позиционироваться «в самом сердце рынка» по цене от 50 000 долларов США.
Первым из них станет кроссовер-внедорожник. Lucid представил новый среднеразмерный внедорожник в прошлом году, продемонстрировав дизайн, схожий с Gravity, но с покатой задней линией крыши, придающей ему почти купеобразный вид.
Spent time in our prototype build area today watching the first full Lucid midsize vehicles come together. Same Lucid DNA as Air and Gravity – space, efficiency, dynamics, and range – paired with dramatically improved manufacturability and cost structure. These are going to… pic.twitter.com/3K4qQ7b3oC
— Nick Twork (@ntwork) January 23, 2026
По словам главы отдела коммуникаций Lucid Ника Творка, были созданы первые полномасштабные среднеразмерные прототипы. Творк написал в X, что он «сегодня провел время в нашей зоне сборки прототипов, наблюдая, как собираются первые полномасштабные среднеразмерные автомобили Lucid».
Среднеразмерные электромобили будут обладать той же ДНК Lucid, что и Air и Gravity, включая пространство, эффективность, динамику и запас хода, но в более доступном исполнении, пояснил Творк.
Комментарии Творка перекликаются с замечаниями Буссаида, сделанными в прошлом месяце. Хотя среднеразмерные электромобили нацелены на другой рынок, они «останутся премиальным продуктом», поскольку именно это отличает Lucid.
В отличие от Air и Gravity, новые модели будут построены на платформе, что позволит Lucid сократить расходы и облегчить масштабирование.
Lucid планирует начать производство среднеразмерной платформы на своем заводе в Саудовской Аравии к концу этого года или в начале 2027 года. Ожидается, что к 2029 году завод достигнет полной мощности.
После кроссовера второй среднеразмерной моделью станет более проходимый внедорожник, созданный по мотивам концепта Gravity X. Хотя третья модель еще не подтверждена, по слухам, это будет среднеразмерный седан, который составит конкуренцию Tesla Model 3.
Мы узнаем больше во время Lucid Investor Day 12 марта, где компания «подробно расскажет о нашей дорожной карте, основных технологических платформах, достижениях в области программного обеспечения и автономного вождения, а также о том, как наша среднеразмерная платформа откроет следующую фазу роста Lucid», — сказал Творк.
Новые среднеразмерные модели выходят в критический момент, когда Lucid стремится вступить в следующую фазу роста. Преодолев производственные трудности в первой половине 2025 года, Lucid увеличил объемы производства в последние несколько месяцев года, чтобы достичь своей цели по производству 18 000 автомобилей.
Lucid произвел рекордные 8 412 электромобилей в четвертом квартале, доведя общий объем производства за 2025 год до 18 378 единиц, что более чем вдвое превышает примерно 9 000 автомобилей, произведенных в 2024 году. Новые среднеразмерные модели, начиная от 50 000 долларов США, помогут Lucid выйти на новый рынок покупателей.