Tesla официально начала поставки Cybertruck в Объединенные Арабские Эмираты, что стало первыми продажами электрического пикапа на Ближнем Востоке и вторым международным рынком после Южной Кореи.
Аккаунт Tesla Europe & Middle East в соцсети X сообщил о первых поставках Cybertruck в ОАЭ, опубликовав фотографии клиентов, получающих автомобили, и большие парковки машин, ожидающих новых владельцев.
Около 63 Cybertruck были переданы на стартовом мероприятии в районе пустыни Аль-Мармум в Дубае, где состоялось световое шоу.
Цены в ОАЭ
Cybertruck с двумя двигателями AWD будет стоить от 404 900 дирхамов (примерно 110 000 долларов США) за версию Dual Motor AWD, что значительно дороже американской цены в 79 990 долларов. Версия Cyberbeast с тремя двигателями обойдется в 454 900 дирхамов (около 123 000 долларов США) по сравнению с 114 990 долларами в США.
Tesla также запустила конфигуратор в Саудовской Аравии, Катаре, Иордании и Израиле, и поставки начали разворачиваться по всему региону. Компания впервые открыла предзаказы на Ближнем Востоке в сентябре 2025 года.
Второй международный рынок
Запуск в ОАЭ последовал за Южной Кореей, которая стала первым рынком за пределами Северной Америки, куда Cybertruck начали поставлять 27 ноября 2025 года.
Tesla выбрала эти рынки стратегически, поскольку оба позволяют продавать Cybertruck без существенных модификаций, необходимых для соответствия европейским нормам.
Почему не Европа?
Продажи Cybertruck в Европейском Союзе по-прежнему запрещены. Как мы сообщали ранее, даже армия США подтвердила, что не может импортировать Cybertruck для персонала, размещенного в Европе. Федеральное министерство транспорта Германии отказало в запросах на освобождение, поскольку автомобиль «значительно отклоняется» от норм ЕС.
Острые углы из нержавеющей стали нарушают европейские стандарты защиты пешеходов, которые требуют наличия деформируемых зон поглощения удара. Автомобиль также превышает пороговый вес в 3,5 тонны, а власти Великобритании конфисковали импортированные Cybertruck, признав их нелегальными.
Экспансия на фоне резкого падения спроса в США
Международная экспансия происходит на фоне обвала продаж Cybertruck в США. По данным Cox Automotive:
- 2024: 38 965 единиц
- 2025: 20 237 единиц (снижение на 48%)
- 4 квартал 2025: всего 4 140 единиц (снижение на 68% по сравнению с прошлым годом)
Эти цифры значительно ниже прогнозов генерального директора Илона Маска о 250 000–500 000 продаж в год. Собственный отчет Tesla о поставках за 4 квартал подтвердил, что Cybertruck «действительно является большим промахом».
Спад продаж стал настолько серьезным, что другие компании Маска начали покупать Cybertruck, которые Tesla не могла продать; SpaceX приобрела их на десятки миллионов долларов.
Ценообразование остается основной проблемой. На презентации в 2019 году Tesla анонсировала базовую цену в 39 900 долларов. Сегодня самый дешевый Cybertruck (Long Range RWD) стоит 69 990 долларов — рост на 75%.
Мнение Electrek
Экспансия на Ближний Восток имеет стратегический смысл. На этих рынках пикапы стоимостью более 100 000 долларов являются обычным явлением, а фактор «привлечения внимания» Cybertruck имеет реальную привлекательность.
Но будем реалистами: ОАЭ и Ближний Восток в целом — это очень маленькие рынки. Это не компенсирует резкого падения продаж в США.
Будущее Cybertruck действительно под вопросом, поскольку сам Маск заявил, что Tesla может перейти на более традиционный пикап, если этот провалится, что он коммерчески и сделал.
Учитывая фокус компании на роботакси и человекоподобных роботов, переработанный «более привлекательный Cybertruck» кажется все менее вероятным. Автомобиль остается региональным продуктом, доступным в Северной Америке, Южной Корее и на Ближнем Востоке.