Heybike наиболее известен доступными электровелосипедами для города, круизерами на широких шинах и моделями для городской езды. Но теперь компания выходит далеко за пределы велосипедных дорожек с чем-то совершенно иным. Встречайте Villain – компактный электромотоцикл, который больше похож на легкий электробайк в стиле Sur-Ron, чем на что-либо, что можно легально назвать электровелосипедом.
И что особенно важно, он предлагает это по цене, ориентированной на райдеров, которые хотят получить удовольствие от езды на электробайке для бездорожья, не тратя при этом полные деньги на мотоцикл.
Villain знаменует собой запуск новой линейки «Sports» от Heybike, сигнализируя о четком отходе от педального ассистента в сторону полностью электрических машин, ориентированных на бездорожье и управляемых только ручкой газа. Это не электровелосипед в нормативном смысле. Здесь нет педалей, нет притязаний на классификацию велосипеда, а его характеристики ставят его squarely в категорию легких электромотоциклов.
И, к счастью, Heybike не притворяется, что это электровелосипед, в отличие от многих брендов, которые, как мы видели, любят болтаться в серой зоне.
«Приходит новая эра Heybike Sports», — заявили в компании. «Villain, первый в нашей серии электробайков для бездорожья, знаменует новую главу в мире электровелосипедов. Это обновление, созданное для следующего поколения райдеров».
Они по-прежнему довольно свободно обращаются с термином «электровелосипед», но это скорее общее название для двухколесных электрических транспортных средств, чем нормативный термин. Фактически, многие мотоциклетные журналы до сих пор называют полноразмерные электрические мотоциклы весом 225 кг (500 фунтов) «электровелосипедами» по сравнению с бензиновыми «байками», стоящими у местной забегаловки.
Но, оставив в стороне номинальные педантизм, главное здесь — характеристики. Ну, и цена.
Питание Villain обеспечивает центральный двигатель мощностью 4 160 Вт в пике, развивающий крутящий момент до 190 Нм. Это серьезная тяга для машины весом всего 125 фунтов (57 кг). По данным Heybike, Villain может развивать скорость до 45 миль в час (72 км/ч), с выбираемыми режимами скорости, ограничивающими мощность до 20 миль в час (32 км/ч) или 38 миль в час (61 км/ч) для райдеров, которые хотят снизить скорость.
Энергию обеспечивает аккумулятор емкостью 1 352 Вт·ч (52 В 26 А·ч), обеспечивающий заявленный запас хода до 50 миль (80 км). Это число кажется слишком оптимистичным для двойного аккумулятора электровелосипеда, и, как всегда, реальные результаты будут сильно зависеть от стиля езды, местности и скорости. Зарядка занимает от 4 до 6 часов, а рекуперативное торможение помогает получить немного большее расстояние от каждой поездки. Однако, чтобы действительно увеличить запас хода, режимы с ограничением скорости, вероятно, будут вашим лучшим другом.
Подвеска и тормоза соответствующим образом масштабированы для обеспечиваемой производительности. Спереди — гидравлическая вилка с ходом 150 мм, а сзади — азотный амортизатор для сглаживания неровностей. Гидравлические дисковые тормоза с большими роторами диаметром 190 мм отвечают за замедление. Компоновка колес — 14-дюймовое спереди и 12-дюймовое сзади — делает Villain компактным и маневренным, что отлично подходит для грунтовых дорожек, трасс на заднем дворе и любых других задач, требующих маневренности. Это также означает, что это, возможно, не самый подходящий велосипед для очень крупных райдеров, но они, вероятно, уже катаются на более крупных электробайках для бездорожья.
Heybike также добавила несколько функций безопасности и удобства, которые намекают на молодую аудиторию или новичков. Имеется магнитный выключатель, который отключает питание, если райдер отделяется от мотоцикла, защита от случайного запуска дроссельной заслонки и даже функция помощи при движении задним ходом, чтобы помочь выкатить мотоцикл из узких мест.
Кастомизация — еще один важный аспект. Открытые крепления и простые панели кузова облегчают замену графики, оклейку компонентов или изменение внешнего вида Villain без полного разбора. Дополнительные аксессуары включают Bluetooth-колонку, которая может воспроизводить музыку или имитировать звуки двигателя (ух).
Что касается цены, то рекомендованная розничная цена Villain составляет 1 499 долларов США, но, похоже, он поступит в продажу в ближайшие дни с предложением ранней покупки за 1 399 долларов, что делает его одним из самых доступных легких электробайков для бездорожья на рынке.
Heybike позиционирует Villain как подходящий для райдеров в возрасте от 14 лет и старше, предлагая его как бюджетную альтернативу бензиновым питбайкам и небольшим мотоциклам для бездорожья. Хотя окончательная цена в конечном итоге определит, насколько он будет прорывным, характеристики указывают на привлекательное предложение в растущем сегменте легких электробайков для бездорожья.
Мнение Electrek
Villain — интересный ход для Heybike. Отказавшись от нормативной серой зоны «электровелосипедов» высокой мощности и перейдя полностью на территорию электромотоциклов, компания избегает притворства, что это не то, чем оно является.
Менее чем за 1 500 долларов Villain может стать действительно доступным входом в мир электробайков для бездорожья — особенно для молодых райдеров или семей, которые еще не готовы к полной покупке мотоцикла.
Конечно, им нужно пользоваться ответственно и только там, где это законно, то есть абсолютно не на велосипедных дорожках, дорогах общего пользования или в других местах, где он может представлять опасность для других или просто запрещен к эксплуатации. Но для езды по пересеченной местности и внедорожных приключений это выглядит как веселье!