Tesla тихо сокращает 1700 рабочих мест на Gigafactory Berlin, несмотря на отрицания

Новый отчет подтверждает, что Tesla сократила численность персонала на Gigafactory Berlin примерно на 1700 сотрудников за последний год. Сокращения произошли, несмотря на то, что управляющий заводом неоднократно отрицал факт увольнений.

Мы уже некоторое время сообщаем о сложной ситуации на Gigafactory Berlin от Tesla. Цифры просто не сходились.

Недавно мы сообщали о том, что дни Gigafactory Berlin от Tesla могут быть сочтены, поскольку завод кажется избыточным, учитывая текущие объемы поставок Tesla в Европе, и руководство угрожает прекратить инвестиции, если профсоюз возьмет под контроль их рабочий совет.

Теперь новый отчет немецкой деловой газеты Handelsblatt подтверждает, что автопроизводитель тихо и значительно сокращает численность персонала завода, основываясь на данных, предоставленных рабочим советом.

Согласно внутренним документам избирательной комиссии рабочего совета Tesla, на которые ссылается Handelsblatt (платный доступ в Германии), число сотрудников на заводе сократилось до 10 703.

Это снижение примерно на 1700 сотрудников (или почти на 14%) по сравнению с 12 415 работниками, занятыми на заводе во время последних выборов в рабочий совет в 2024 году.

Сокращения особенно примечательны, поскольку Андре Тиериг, управляющий заводом Giga Berlin, неоднократно отрицал, что Tesla сокращает штат. Еще в прошлом месяце Тиериг утверждал, что «нет планов» по сокращению персонала, даже несмотря на то, что объемы производства оставались на прежнем уровне или снижались.

Часть сокращений может быть объяснена глобальной волной увольнений в 2024 году, которая сократила численность персонала Tesla на 10%, но, похоже, сокращения продолжались и после этого.

Эти тихие чистки персонала соответствуют предыдущим сообщениям, которые мы освещали относительно снижения продаж Tesla в Европе. Европейский рынок электромобилей стал невероятно конкурентным с появлением новых китайских моделей и сильными показателями от традиционных автопроизводителей, что привело к тому, что у Tesla в Германии оказалось больше производственных мощностей, чем ей требуется в настоящее время.

Неясно, были ли эти сокращения произведены путем увольнений, добровольных выкупов или просто путем непродления временных контрактов – распространенной тактики, которую Tesla использует для корректировки численности персонала без уведомления о массовых увольнениях.

Мнение Electrek

Это именно то, чего мы боялись. Когда у вас есть завод, способный производить более 375 000 автомобилей в год, но вы продаете значительно меньше автомобилей в целом по региону, что-то должно произойти.

Тот факт, что управляющий заводом отрицал сокращение персонала Tesla, в то время как данные их собственного рабочего совета явно показывают 14-процентное сокращение штата, является классическим примером прозрачности Tesla, или ее отсутствия.

Это придает большой вес теории о том, что Giga Berlin находится в беде. Если Tesla не сможет заполнить мощности завода, она просто будет сжигать деньги. Учитывая, что расширение в Берлине уже приостановлено, а теперь сокращается рабочая сила, нарратив о «безграничном спросе» в Европе официально мертв.

Теперь вопрос в том, сможет ли Tesla сохранить даже этот более низкий уровень занятости на заводе, или мы видим начало медленного закрытия.

Как я сообщал ранее в этом месяце, если IG Metall получит контроль над рабочим советом, я не удивлюсь, если Tesla использует это как повод для продажи завода.