По словам генерального директора Hyundai, за последние десять лет продажи Genesis выросли «быстрее, чем у любого другого люксового бренда в истории». Выпуская несколько новых автомобилей в новых сегментах, Genesis планирует стать чем-то большим, чем просто люксовый бренд, в ближайшее десятилетие.
Genesis планирует стать больше, чем просто люксовым брендом
С момента выпуска своего первого автомобиля в 2015 году Genesis продал почти 1,5 миллиона автомобилей по всему миру — показатель, который, по словам генерального директора Hyundai Motor Хосе Муньоса, является «самым быстрым ростом среди всех люксовых марок в истории».
Несмотря на это достижение, у Genesis гораздо более амбициозные планы на ближайшее десятилетие, поскольку он стремится стать чем-то большим, чем просто еще один люксовый бренд.
После выпуска своего первого высокопроизводительного автомобиля, GV60 Magma, Муньос бросил вызов люксовым конкурентам, заявив (через Autocar): «Это примечательно: некоторые люди говорят о Tesla, некоторые о Lexus или других компаниях. И мы сказали себе: «Эй, сколько времени им потребовалось, чтобы достичь миллиона продаж?»
Главный креативный директор Genesis Люк Донкервольке объяснил во время мероприятия, что, запуская Magma, компания планирует в течение следующего десятилетия превратиться в «люксовый высокопроизводительный бренд».
GV60, первый специализированный электромобиль бренда, также является первым автомобилем, выпущенным под маркой Magma. Как и Hyundai IONIQ 5 N и Kia EV6 GT, Genesis GV60 Magma оснащен двухмоторной полноприводной трансмиссией (AWD), обеспечивающей суммарную мощность 650 лошадиных сил (478 кВт) и крутящий момент 790 Нм (при активации режима boost), что делает его самым мощным автомобилем Genesis на сегодняшний день.
GV60 Magma способен разогнаться от 0 до 200 км/ч (0-124 миль/ч) всего за 10,9 секунды, а максимальная скорость составляет 264 км/ч (164 миль/ч).
Автомобили Genesis Magma будут конкурировать с BMW M и Mercedes-AMG, но Донкервольке подчеркнул, что они будут уникальны.
«Мы молодой бренд, и мы должны привлекать клиентов», — сказал он, добавив: «Если вы находитесь в среде, где люди могут выбирать между различными брендами, у вас должны быть все грани бренда. Вы должны быть роскошными, вы должны быть спортивными, вы должны быть крутыми».
Вместо того чтобы быть отдельным суббрендом, все модели Genesis получат модель Magma в качестве топовой комплектации. Genesis уже представил другие будущие модели Magma, включая G70, G80, GV80 и G90, а также потрясающий концепт Magma GT.
Что будет дальше
Хотя Genesis стремится стать брендом высокопроизводительных люксовых автомобилей в ближайшее десятилетие, он также планирует выпустить новые автомобили в различных новых сегментах.
Несмотря на первоначальные планы исключительно на электромобили, Genesis выпустит свой первый гибрид в 2026 году, за которым последует электромобиль с увеличенным запасом хода, предположительно, в 2027 году.
Несмотря на очередную недавнюю задержку, флагманский GV90, полноразмерный электрический внедорожник (на фото слева), по-прежнему ожидается к своему официальному дебюту. После этого Genesis планирует выпустить люксовый внедорожник для бездорожья, основанный на концепте X Gran Equator (на фото справа). Ожидается, что он появится как модель 2027 года.
В США Genesis впервые обогнал по продажам Nissan Infiniti, сократив разрыв с Lincoln от Ford и Acura.
Хотя в Европе бренд не достиг такого же успеха, Донкервольке заявил, что это скоро изменится. Люксовый бренд стремится увеличить продажи в Европе на 650% в течение следующих пяти лет.