Rivian (RIVN) официально начала спуск тестовых экземпляров своего долгожданного электромобиля R2 с завода в Нормале, штат Иллинойс. Генеральный директор RJ Scaringe поделился этой новостью, подтвердив, что компания идет по графику поставок клиентам в первой половине года.
Мы внимательно следили за ходом программы R2, которая, пожалуй, является самым важным автомобилем в истории Rivian. R2 задуман как «момент Model 3» для Rivian — более массовый и более доступный автомобиль, который позволит компании выйти за рамки премиального рынка R1T и R1S.
После приостановки планов по строительству завода в Джорджии, чтобы сосредоточиться на быстром запуске R2 на существующем предприятии в Нормале, все внимание было приковано к срокам.
Сегодня генеральный директор Rivian RJ Scaringe поделился значительным обновлением в X (ранее Twitter), показав, как тестовые экземпляры R2 официально сходят с производственной линии:
Завод в Нормале, штат Иллинойс, был модернизирован для размещения новых сборочных линий, посвященных платформе R2. Rivian удалось в рекордно короткие сроки построить расширение площадью 1,1 миллиона квадратных футов и установить оборудование, чтобы уложиться в окно запуска 2026 года.
Тестовые сборки — это, как правило, финальный этап перед началом «коммерческого» производства. Эти автомобили собираются на реальной производственной линии с использованием производственного оборудования, а не вручную изготавливаются в качестве прототипов. Они используются для окончательной сертификации, краш-тестов и оценки запаса хода по стандартам EPA.
Ранее Rivian прогнозировал, что поставки R2 начнутся в первой половине 2026 года. Многие предполагали, что это произойдет в начале первой половины. Поскольку тестовые экземпляры теперь сходят с конвейера в январе, компания выглядит хорошо подготовленной к достижению этой цели, потенциально начав поставки клиентам в конце первого квартала или в начале второго квартала.
Ожидается, что стоимость R2 начнется примерно с 45 000 долларов, что поставит его в прямую конкуренцию с Tesla Model Y, которая в прошлом году стала самым продаваемым автомобилем в мире.
Мы ожидаем, что первая версия, которая сойдет с конвейера, будет более высокой комплектацией R2, начиная с цены выше 45 000 долларов.
Мнение Electrek
Это отличная новость. Я давно говорил, что решение Rivian перенести производство R2 в Нормал было правильным шагом. Это сэкономило им капитал и, что более важно, время. То, что тестовые экземпляры сходят с конвейера в январе, дает мне большую уверенность в том, что они достигнут цели поставок в первой половине 2026 года.
Сроки имеют решающее значение, потому что именно в ценовом диапазоне 45 000 долларов находятся объемы продаж. Rivian создал фантастический бренд с R1, но именно R2 определит, смогут ли они стать крупным автопроизводителем для массового рынка.
Теперь главный вопрос — валовая прибыль. Rivian нуждается в прибыльности R2, не сразу, но, вероятно, в течение следующих 12 месяцев. Благодаря упрощенному дизайну и новой конструктивной батарее, теоретически, это выглядит достижимым.
Не могу дождаться, чтобы увидеть R2 на дороге и прокатиться на тест-драйве. Rivian, свяжитесь со мной, когда у вас будут тестовые экземпляры.