GV90 станет самым большим и роскошным Genesis на сегодняшний день. После очередной задержки флагманский электрический внедорожник не появится в начале 2026 года, как ожидалось.
Почему Genesis сейчас откладывает выпуск GV90?
Если вы ждали этот «ультра-роскошный» полноразмерный электрический внедорожник, как его называет Genesis, возможно, придется подождать еще немного.
Изначально GV90 должен был начать производство на заводе Hyundai Motor в Ульсане, Южная Корея, к концу прошлого года, а продажи должны были начаться в начале 2026 года.
В рамках плана развития продукции Hyundai Motor, опубликованного в мае прошлого года и рассмотренного изданием The Korea Economic Daily, серийное производство было перенесено на июнь 2026 года.
Новый отчет от The Korean Car Blog теперь утверждает, что Genesis откладывает выпуск GV90 до второй половины 2026 года. Задержка, по сообщениям, вызвана «нерешенными техническими проблемами», а также недавней сменой руководства в Hyundai Motor и Genesis.
В декабре бывший руководитель Porsche и BMW Манфред Харрер был назначен президентом и руководителем отдела исследований и разработок Hyundai Motor Group.
Genesis, в свою очередь, назначил Шона Ли новым глобальным руководителем Genesis. Ли поможет написать следующую главу в истории Genesis, поскольку компания расширяется за счет высокопроизводительных автомобилей под брендом Magma, ультра-роскошных флагманских внедорожников и нескольких других новых сегментов, включая гибриды и электромобили с увеличенным запасом хода (EREV).
GV90 станет самым роскошным автомобилем бренда, оснащенным ультра-премиальными функциями, такими как двери-гармошки. Ожидается, что это будет первый автомобиль, оснащенный новой информационно-развлекательной системой Pleos от Hyundai и ее операционной системой.
Поскольку Hyundai, включая Genesis, стремится стать лидером в переходе к программно-определяемым автомобилям (SDV), последняя задержка, вероятно, связана с желанием сделать все правильно с первого раза.
Ожидается, что GV90 также станет первым автомобилем, построенным на платформе eM от Hyundai, которая заменит текущую E-GMP. Hyundai заявил, что новая платформа для электромобилей обеспечит 50% улучшение запаса хода по сравнению с текущими моделями и предложит автономное вождение уровня 3.
Источники предполагают, что Genesis хочет, чтобы GV90 соответствовал ожиданиям, даже если это означает дальнейшее откладывание его выпуска.
Другие премиальные функции, такие как двери-гармошки, могут быть исключены из комплектации на старте продаж, поскольку Genesis стремится оптимизировать производство. После того, как было замечено тестирование нескольких прототипов с дверями-гармошками, в недавних наблюдениях они отсутствовали. Мы можем увидеть их в предложении для более высоких комплектаций в будущем.