Первый электрический спорткар премиального бренда появился. Genesis во вторник представил в Южной Корее GV60 Magma — свой самый мощный электромобиль на сегодняшний день. Однако Genesis обещает, что это гораздо больше, чем просто машина для скорости.
Genesis выпускает GV60 Magma — свой первый электромобиль-спорткар
В прошлом году Genesis отметил 10-летний юбилей. В честь этого премиальный бренд представляет линейку новых автомобилей, включая новый флагманский электрический внедорожник, внедорожник для бездорожья и новый бренд высокопроизводительных автомобилей.
GV60 — первая высокопроизводительная модель Genesis под новым суббрендом «Magma», аналогичным Mercedes-Benz AMG и BMW M.
После представления концепта на автосалоне в Нью-Йорке в прошлом году, Genesis представил GV60 Magma в Южной Корее во вторник, 13 января 2026 года.
Genesis заявил, что GV60 Magma — «символический» автомобиль, поскольку компания стремится стать «истинным лидером в сегменте люкс в течение следующих 10 лет». Как и другие высокопроизводительные электромобили Hyundai Motor Group, такие как IONIQ 5 N и Kia EV6 GT, Genesis GV60 оснащен двухмоторной полноприводной трансмиссией (AWD).
Эта установка обеспечивает общую мощность 609 лошадиных сил (448 кВт) и крутящий момент 740 Нм. При активации режима Boost Mode (ускорение) автомобиль раскрывает весь свой потенциал, выдавая до 650 лошадиных сил (478 кВт) и 790 Нм крутящего момента в течение 15 секунд.
Genesis заявляет, что GV60 Magma — его самый мощный электрифицированный автомобиль на сегодняшний день, способный разгоняться от 0 до 200 км/ч (0-124 миль/ч) всего за 10,9 секунды и развивать максимальную скорость 264 км/ч (164 миль/ч).
Электрический спорткар «не только обеспечивает скорость, но и роскошную и утонченную поездку», — утверждают в Genesis. Он оснащен эксклюзивными для Magma дизайнерскими элементами внутри и снаружи, почти бесшумной кабиной, новыми режимами движения и другими усовершенствованиями по сравнению со стандартным GV60.
Он также включает новую электронно-управляемую подвеску (ECS), чувствительную к ударам, дополнительные звукопоглощающие материалы, более толстое стекло водительской двери и систему активного шумоподавления (Active Noise Control) для минимизации шума и вибраций, что обеспечивает почти бесшумную поездку.
Genesis представил новые режимы движения, эксклюзивные для Magma, включая GT Mode и Sprint Mode, для оптимизации производительности и управления на высоких скоростях.
GV60 Magma на 50 мм шире и на 20 мм ниже стандартной модели для улучшения устойчивости и аэродинамики.
Он заимствует несколько функций у высокопроизводительных электромобилей Hyundai серии «N», включая систему виртуального переключения передач (Virtual Gear Shift System, VGS) и активный дизайн звука (Active Sound Design, e-ASD+), который имитирует рывки и звуки бензинового спорткара.
Genesis GV60 Magma, оснащенный батареей Hyundai четвертого поколения емкостью 84 кВт·ч, сертифицирован Министерством торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи с запасом хода до 346 км (215 миль).
Электрический спорткар доступен в эксклюзивном цвете «Magma Orange» (оранжевый магма), а интерьер выполнен в монотонной черной цветовой гамме Obsidian Black. Покупатели могут выбрать прострочку Magma Orange или Ash White (пепельно-белый) в качестве финального штриха.
В Корее Genesis GV60 Magma стоит от 96,57 млн вон, или около 65 500 долларов США. Genesis проводит маркетинговые кампании на зарубежных рынках, готовясь к глобальному запуску этого электромобиля-спорткара.
Ожидается, что GV60 Magma появится в США и Европе в 2026 году. Genesis объявит цены ближе к дате запуска, но поскольку Genesis GV60 Performance 2026 года начинается с 71 875 долларов США, можно ожидать, что версия Magma будет стоить около 75 000 долларов.