Комплект для переоборудования велосипеда в электрический Pikaboost вернулся, на этот раз с еще более легкой версией. Новый Pikeboost 2 Lite был представлен на прошлой неделе как более минималистичная версия популярного комплекта для переоборудования с фрикционным приводом.
В качестве комплекта с фрикционным приводом Pikaboost 2 Lite использует ролик на задней шине велосипеда, чтобы превратить его в электрический велосипед. Это означает, что владельцам не нужно устанавливать мотор-колесо или центральный приводной мотор, как на большинстве электровелосипедов.
Это не самое эффективное или элегантное решение, и у него есть несколько недостатков, таких как увеличенный износ шин и невозможность использования заднего крыла, но это максимально быстрое, простое и эффективное решение.
А теперь он стал еще меньше.
Pikaboost 2 Lite весит всего 3 кг (6,6 фунта) благодаря относительно небольшой батарее емкостью 158 Вт*ч. Это может показаться небольшим объемом — и это так — но также удобно находится в пределах лимита в 160 Вт*ч, который многие американские авиакомпании используют для литий-ионных батарей в ручной клади. Это означает, что вы, возможно, сможете летать со своим комплектом для переоборудования электровелосипеда.
Комплект также довольно прост в установке, так как он просто крепится к подседельной трубе велосипеда. Нет никаких приложений или пультов дистанционного управления, с которыми нужно возиться. Гонщики просто начинают крутить педали, что комплект обнаруживает и затем включается, чтобы обеспечить мощность около 250 Вт. Компания заявляет, что это сократит среднюю интенсивность езды вдвое, означая, что подъем будет казаться вдвое менее крутым, а по прямой будет ощущение, будто вы всегда едете под гору. Он не сделает всю работу за вас, как электровелосипед с дросселем, но, похоже, он снимет основную нагрузку с обычной поездки.
И как более легкая версия комплекта, Pikaboost 2 Lite также разработан, чтобы быть более доступным. Стоимостью 329 долларов США и предназначенный для установки на велосипед, который у вас, возможно, уже пылится в гараже, это один из самых дешевых способов начать пользоваться электровелосипедом (избегая при этом некачественных электровелосипедов с Amazon или eBay, стоящих лишь немногим дороже всего этого комплекта).
Еще одним большим преимуществом такого комплекта для переоборудования электровелосипеда является то, что он позволяет гонщику самому решать, когда он хочет, чтобы его велосипед стал электрическим. Для коротких поездок или тренировочных заездов комплект можно снять, чтобы сэкономить вес. Но для более длительных поездок или когда гонщик просто чувствует себя немного более уставшим в тот день, комплект можно установить на велосипед всего за 30 секунд для дополнительного ускорения.
Pikaboost 2 Lite, который сейчас отправляется по всему миру, не единственный комплект для переоборудования с фрикционным приводом (мы протестировали несколько), но он, безусловно, выглядит стильно.