Является ли EV2 GT тем доступным электрическим «горячим хэтчем», которого мы ждали? Kia намекнула, что такой автомобиль находится в разработке, но он может выглядеть и ощущаться немного иначе, чем другие электрические модели GT от Kia.
Kia намекает на EV2 GT как на доступный электрический «горячий хэтч»
EV2 — один из самых ожидаемых электромобилей 2026 года. Почти через год после представления концепта на своем втором ежегодном мероприятии EV Day, Kia представила серийную модель на Брюссельском автосалоне в пятницу.
Будучи самым компактным электрическим SUV от Kia, EV2 знаменует собой «новую точку входа в электрическую мобильность», а цены ожидаются на уровне около 30 000 евро (35 000 долларов).
При длине всего 4 060 мм (160 дюймов), этот базовый электромобиль немного меньше, чем Volkswagen ID.3 и Nissan Juke. Он ближе по размеру и цене к Renault 4 и Hyundai Inster EV.
Несмотря на то, что это крошечный SUV, EV2 может похвастаться «одним из самых впечатляющих интерьеров» в своем классе, как заявили представители Kia на мероприятии. Благодаря сдвижным задним сиденьям, продуманным местам для хранения и многому другому, компания обещает, что салон будет ощущаться намного просторнее и открытее, чем выглядит.
На Брюссельском автосалоне Kia также представила три новые электрические модели GT: EV3 GT, EV4 GT и EV5 GT.
Теперь у Kia есть флагманская комплектация GT во всей линейке электромобилей, но будет ли она включать базовый EV2? Отвечая на этот вопрос на мероприятии, директор по продуктам и ценообразованию Kia Europe Алекс Папапетропулос сообщил изданию Autocar: «На старте продаж у нас будут комплектации Air и Earth, а GT Line последует в июне».
Однако, возможно, мы увидим и более мощный вариант вскоре после этого. Папапетропулос добавил: «Конечно, мы рассматриваем обновления в течение жизненного цикла EV2, и это сегмент, который клиенты очень любят и охотно встречают такие обновления, поэтому мы рассматриваем добавление новых комплектаций в будущем».
Все текущие электрические модели GT от Kia оснащены двухмоторной системой полного привода (AWD). Поскольку EV2 основан на модифицированной версии платформы E-GMP от Hyundai, он, вероятно, будет предлагаться только с передним приводом (FWD), что означает меньшую мощность.
Суммарной мощностью 215 кВт (288 л.с.) полноприводные EV3 GT (на фото слева) и EV4 GT (на фото справа) не считаются прямо уж очень мощными спортивными автомобилями, но Kia утверждает, что ее модели GT — это не только про мощность, но и про «повседневную производительность».
Эксклюзивный значок GT, доработанная подвеска и другие улучшения для лучшей управляемости, а также дополнительные интересные функции (например, виртуальный селектор передач) — вот на чем сосредоточена Kia.
Kia EV2 GT мог бы напрямую конкурировать с другими доступными электрическими «горячими хэтчами», готовящимися выйти на рынок, такими как Volkswagen ID. Polo GTI.
Хотя EV2 GT, возможно, находится в разработке, не стоит возлагать больших надежд на его выход в США. Не ожидается, что Kia выведет EV2 или какие-либо из своих новых электрических моделей GT (EV3 GT, EV4 GT и EV5 GT) на рынок Штатов.
Купили бы вы EV2 GT как электрический «горячий хэтч»? Даже если бы он предлагался только с передним приводом? Сообщите нам свое мнение в комментариях ниже.