Имя Kia GT получит электрическое воплощение. На Брюссельском автосалоне Kia представила три (точнее, четыре) новые электрические модели GT, включая два новых спортивных внедорожника и электрический хот-хэтч. Вот наш первый взгляд.
Kia делает ставку на электрические модели GT
Новые электрические модели GT от Kia «созданы для тех, кто ищет лучшее из обоих миров: острые ощущения при принятии будущего ответственной мобильности», — заявила компания на Брюссельском автосалоне в пятницу.
После представления своего нового электромобиля начального уровня, EV2, на этом мероприятии, Kia показала несколько своих предстоящих электрических моделей GT.
EV3 GT, EV4 GT и EV5 GT следуют за более крупными EV9 GT и EV6 GT в растущей линейке высокопроизводительных электромобилей Kia.
С появлением новых моделей в этом году Kia предложит электрический автомобиль GT практически в каждом сегменте, включая компактный внедорожник (EV3 GT), фастбэк (EV4 GT), хэтчбек (EV4 GT), среднеразмерный внедорожник (EV5 GT), кроссовер (EV6 GT) и трехрядный внедорожник (EV9 GT).
EV3 GT получает новый спортивный вид и модернизированные характеристики популярного компактного электрического внедорожника Kia. Kia доработала электронно-управляемое шасси, установила 20-дюймовые легкосплавные диски и спортивные шины, а также добавила элементы дизайна GT для создания удовольствия от вождения по доступной цене.
EV3 GT и EV4 GT
Как и другие электрические модели GT от Kia, более компактный EV3 GT оснащен двухмоторной полноприводной (AWD) трансмиссией.
Система включает передний двигатель мощностью 145 кВт (194 л.с.) и задний электродвигатель мощностью 70 кВт (94 л.с.), обеспечивая общую мощность 215 кВт (288 л.с.).
Питаясь от аккумулятора емкостью 81,4 кВт⋅ч, EV3 GT может разгоняться от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) за 5,7 секунды. Хотя Kia не раскрыла запас хода, версия AWD EV3 GT-Line имеет запас хода WLTP до 590 км (367 миль), поэтому ожидается, что он будет примерно таким же или немного меньше.
EV4 GT, который будет доступен как в кузове фастбэк, так и хэтчбек, оснащен той же двухмоторной системой AWD, что и EV3 GT, обеспечивая общую мощность 215 кВт (288 л.с.).
Обе модели включают специальный режим вождения GT «для обеспечения более сфокусированного и захватывающего вождения», а также дополнительные функции, такие как Virtual Gear Shift и активная звуковая система, имитирующая звуки и ощущения спортивного автомобиля.
Внутри EV3 GT установлены ковшеобразные сиденья, вдохновленные более крупным EV9, в то время как EV4 GT получил отличительные полуковшеобразные спортивные сиденья, а также трехспицевый руль и интерфейс, специфичный для GT.
Благодаря аэродинамическому дизайну EV4 GT немного быстрее компактного внедорожника, с разгоном от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) за 5,6 секунды.
EV5 GT
Наконец, но не в последнюю очередь, EV5 GT. Этот среднеразмерный электрический внедорожник сочетает в себе производительность и универсальность более крупных внедорожников.
EV5 GT также оснащен двухмоторной полноприводной (AWD) трансмиссией, но обеспечивает немного большую мощность — общая мощность 225 кВт (302 л.с.).
Kia заявила, что EV5 GT — это «электрический внедорожник с акцентом на производительность, подходящий для повседневных поездок», оснащенный элементами дизайна интерьера и экстерьера GT, полуковшеобразными спортивными сиденьями и атмосферным освещением.
При длине 4610 мм, ширине 1875 мм и высоте 1675 мм, с колесной базой 2750 мм, EV5 немного больше Kia Sportage.
Он также оснащен эксклюзивными для GT режимами вождения, электронно-управляемой подвеской, векторизацией крутящего момента, Virtual Gear Shift, активной звуковой системой и множеством других интересных дополнений.
Kia планирует начать производство EV3 GT, EV4 GT и EV5 GT во втором квартале 2026 года. Компания раскроет цены и дополнительные спецификации ближе к запуску.
Учитывая, что EV5 GT-Line S начинается с £47 095 ($63 700) в Великобритании, флагманская версия GT будет немного дороже. Варианты GT-Line и GT-Line S имеют запас хода WLTP 313 миль, в то время как базовая комплектация Air обеспечивает до 329 миль.
Мнение Electrek
Увидим ли мы какие-либо из них в США? Вероятно, в США не появится EV4 GT, поскольку стандартная версия пока отложена до дальнейшего уведомления.
А как насчет EV5 GT? Вряд ли. EV5 продается исключительно в Канаде на североамериканском рынке, а не в США.
EV3 GT — практически единственная модель, которая может иметь шанс. Глава отдела маркетинга Kia America Рассел Вагер сообщил Car and Driver на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре, что вывод компактного электрического внедорожника на рынок США все еще входит в планы. Однако, пока Kia не сделает это официальным, это все лишь спекуляции. Мы надеемся увидеть хотя бы одну электрическую модель GT, но учитывая недавние изменения политики, это маловероятно.