Наступил 2026 год, и мы уже наблюдаем существенное изменение в риторике относительно сроков внедрения системы полного автопилота (FSD) Tesla. После очередного провала высокопрофильного срока достижения беспилотной автономии «к концу года» в 2025 году, Илон Маск представил новый показатель, который многое объясняет — и порождает еще больше вопросов.
В новом комментарии Маск заявил, что Tesla необходимо накопить около 10 миллиардов миль данных для достижения «безопасного беспилотного режима».
Новое заявление ставит вопрос: почему Маск всего несколько недель назад утверждал, что Tesla будет работать без водителя в Остине, если знал, что Tesla далеко не достигла 10 миллиардов миль?
В конце 2025 года, как и в предыдущие годы, Маск настаивал на том, что беспилотная автономия «решена» и не за горами. Нам говорили, что беспилотные роботакси начнут работать в Техасе в течение нескольких недель. Однако в декабре 2025 года суммарный пробег Tesla на FSD был значительно ниже отметки в 10 миллиардов миль.
Tesla накопила около 7 миллиардов миль данных.
Это делает последнее признание Маска невероятно странным. Если внутренний показатель для истинной, безопасной, соответствующей нормативным требованиям автономии составляет 10 миллиардов миль, то почему, черт возьми, генеральный директор обещал запустить ее в прошлом году, когда компания математически была далека от этой цели?
Новый «беспилотный» график Tesla
Исходя из текущих темпов роста парка Tesla и использования FSD, Tesla накапливает мили быстрее, чем когда-либо. Мы прогнозируем, что парк, вероятно, преодолеет эту вновь заявленную отметку в 10 миллиардов миль примерно в июле 2026 года.
Но, как знает любой, кто следит за разработкой FSD, сбор данных — это только первый шаг.
Как только этот рубеж будет достигнут, Tesla все еще должна будет провести масштабные тренировочные запуски на кластерах Dojo и NVIDIA, выполнить исчерпывающее тестирование на валидацию и пройти трудоемкий процесс отладки для миллионов граничных случаев, которые неизбежно выявят 10 миллиардов миль.
Следовательно, исходя из нового графика Маска для беспилотного FSD Tesla, компания не достигнет этого, вероятно, еще год. А затем мы должны учитывать, что Маск последовательно ошибается относительно сроков внедрения беспилотного FSD Tesla уже доброе десятилетие.
Мнение Electrek
Проблема постоянной лжи в том, что приходится отслеживать свои ложь; иначе они начинают противоречить друг другу.
Ранее Илон заявлял, что Tesla понадобится 6 миллиардов миль. Теперь — 10 миллиардов миль.
Пришел ли он к этому выводу до или после начала декабря, когда сказал, что Tesla перейдет на беспилотный режим в Остине через 3 недели?
Затем, вместо того чтобы достичь этого, почему Маск и Ашок в конце месяца опубликовали видео, где они сами управляют тем, что они назвали беспилотными роботакси в Остине? Чтобы создать видимость достижения цели? Тогда почему Маск только сейчас признает, что нужно гораздо больше данных?
Если посмотреть на историю сроков Маска, они постоянно ошибочны, обычно на годы. Если данные будут готовы в июле, и мы учтем необходимую подготовку, тестирование и нормативные барьеры, плюс обычный «фактор Илона», весьма вероятно, что «безопасный беспилотный режим» все еще будет примерно на год впереди, если не больше.