Verge Motorcycles, финский производитель электромотоциклов, известный своим футуристическим дизайном заднего колеса без ступицы, заявляет о еще одном важном достижении в отрасли. Компания объявила сегодня о запуске «первого в мире» серийного мотоцикла, оснащенного твердотельными батареями, что обещает значительный скачок в запасе хода и скорости зарядки.
Новая технология, разработанная в партнерстве с Donut Lab, компанией, основанной теми же людьми, что и Verge Motorcycles, будет использоваться в обновленной модели Verge TS Pro, которая, по словам компании, станет доступна клиентам в «ближайшие месяцы».
Твердотельные батареи давно считаются «святым Граалем» индустрии электромобилей. Заменяя жидкий или гелевый электролит, используемый в традиционных литий-ионных батареях, на твердый материал, они обещают значительно более высокую плотность энергии, более быструю зарядку и улучшенную безопасность (в частности, практически нулевой риск теплового разгона).
В то время как крупные автопроизводители от Toyota до Volkswagen годами намекали на технологии твердотельных батарей с постоянно сдвигающимися сроками, Verge утверждает, что пропускает «концептуальную» фазу и сразу переходит к производству.
За последние 18 месяцев были достигнуты серьезные успехи компаниями, занимающимися разработкой твердотельных батарей, что делает коммерческое применение к концу десятилетия более вероятным, но если это правда, то это скачок вперед.
Технические характеристики
Согласно пресс-релизу, аккумуляторный блок на твердотельных батареях позволяет Verge TS Pro достичь:
- Запас хода: до 370 миль (600 км) на одном заряде с расширенным аккумулятором (почти вдвое больше предыдущего стандарта).
- Зарядка: дополнительные 186 миль (300 км) запаса хода всего за 10 минут.
- Производительность: мотоцикл сохраняет фирменные 1000 Нм крутящего момента и разгон от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды.
Verge отмечает, что новые аккумуляторные блоки разработаны Donut Lab, технологическим партнером, который также производит фирменный мотор Verge «Donut» без ступицы. Сам мотор был обновлен, став на 50% легче при сохранении той же мощности.
Вилле Пииппо, технический директор Donut Lab, заявил, что их технология готова для массового рынка уже сейчас, а не через десять лет:
«Мы готовы вывести на рынок электромобилей действительно исключительную технологию… наша аккумуляторная технология может использоваться во всех типах транспортных средств, от мотоциклов и легковых автомобилей до грузовиков, робототехники и стационарных систем хранения энергии».
Компания также подчеркнула преимущества безопасности, отметив, что твердый электролит устраняет риск возгорания, связанный с жидкими литий-ионными элементами, и стабильно работает в экстремальных температурах.
Мнение Electrek
Это очень серьезное заявление. Если Verge Motorcycles действительно начнет поставлять серийные автомобили с твердотельными батареями в начале 2026 года, они фактически опередят всю мировую автомобильную индустрию.
Они обойдут Quantumscape и Ducati, которые представили демонстрационный мотоцикл на твердотельных батареях всего несколько месяцев назад.
Электрические мотоциклы часто связывают с твердотельными батареями, поскольку их запас хода пока ограничен, а более высокая плотность энергии твердотельных батарей могла бы решить эту проблему.
Мы видели бесчисленное количество пресс-релизов о прорывах в области твердотельных батарей, но они почти всегда сопровождаются фразой «ожидаемое производство через [x] лет» или «этап прототипирования». Для относительно небольшого стартапа, производящего мотоциклы, быть первым, кто коммерциализирует эту технологию, по меньшей мере удивительно.
Как упоминалось ранее, Donut Lab — довольно небольшая компания, основанная Марко Лехтимяки, который также стоит за Verge Motorcycles. Обе компании, несомненно, уже вывели на рынок интересные инновации, поэтому я не хочу их списывать со счетов, но, как это всегда бывает с заявлениями о прорывах в области аккумуляторов, некоторый скептицизм всегда полезен.
Мы хотели бы получить в свои руки этот мотоцикл или даже просто батареи, чтобы предоставить вам больше информации. Наш эксперт по электромотоциклам Мика также предоставит вам дополнительную информацию в ближайшее время.