Toyota запустила свой новый флагманский электрический седан в Китае с предварительными заказами по цене ниже 30 000 долларов. bZ7 — это самый передовой автомобиль Toyota на сегодняшний день, предлагающий гораздо больше технологий и функций, чем те, что продаются в США, Европе и на любом другом мировом рынке.
Флагманский электромобиль Toyota выходит на рынок Китая по цене менее 30 000 долларов
Почему Китай получает все классные новые автомобили? Совместное предприятие Toyota, GAC-Toyota, представило bZ7, свою новую полностью электрическую флагманскую модель, на Международном автосалоне в Гуанчжоу в Китае в пятницу.
Toyota заявила, что новый электромобиль «вызвал значительный интерес на автосалоне», а его дебют продемонстрировал некоторые из самых передовых технологий и функций компании на сегодняшний день.
bZ7 — единственная модель в своем сегменте, оснащенная двухкамерной пневмоподвеской, цифровой кабиной на базе HarmonyOS и продвинутой системой помощи водителю (ADAS) на базе LiDAR.
По словам автопроизводителя, его новый флагманский электрический седан «обладает более высоким уровнем интеллекта, чем любое предложение Toyota на мировых рынках».
Конечно, Toyota не разрабатывала эти технологии самостоятельно. Она в значительной степени опиралась на китайских технологических гигантов, включая Huawei, Xiaomi и Momenta, для помощи.
bZ7 — первый автомобиль GAC Toyota, оснащенный интеллектуальной системой вождения Huawei HarmonyOS, которая действует как центральный узел, управляя всем — от развлекательной системы до навигации и климат-контроля.
Новый электромобиль Toyota оснащен новейшей системой ADAS от Momenta — Momenta 6.0. Система использует установленный на крыше датчик LiDAR для поддержки почти 50 новых функций, включая навигацию с автопилотом в городах и на автомагистралях.
bZ7 также является первым автомобилем Toyota, оснащенным интеллектуальной экосистемой Xiaomi «Human x Car x Home». Эта экосистема интегрируется с HarmonyOS, позволяя водителям управлять умными домашними устройствами непосредственно из информационно-развлекательной системы автомобиля или смартфона.
При габаритах 5130 мм в длину, 1965 мм в ширину и 1500 мм в высоту, с колесной базой 3020 мм, bZ7 примерно соответствует размерам Tesla Model S или BYD Han L.
Флагманский электромобиль Toyota оснащен LFP-аккумулятором от CALB, однако запас хода и емкость батареи пока не объявлены. Также автомобиль будет оснащен электродвигателем от Huawei мощностью 207 кВт (277 л.с.).
GAC-Toyota не раскрыла точные цены предварительной продажи, но заявила, что bZ7 станет «топовым выбором среди люксовых чисто электрических седанов ценой от 200 000 юаней [28 000 долларов]». Компания заявила, что ее новый электромобиль «готов к сильному старту, стремясь достичь миллиона единиц производства и продаж».
Что вы думаете о новом флагманском электромобиле Toyota для Китая? Если бы только мы могли получить одну из этих машин в США или Европе… Будем мечтать. Поделитесь своими мыслями в комментариях.