PV5, первый полностью электрический фургон Kia, был единогласно признан «Международным фургоном года-2026», став первой корейской моделью, получившей эту престижную награду.
Kia PV5 получает награду «Международный фургон года»
Электрический фургон Kia продолжает впечатлять. После своего дебюта ранее в этом году PV5 был назван «Международным фургоном года» на выставке SOLUTRANS 2025 в Лионе, Франция.
PV5 обошел шести других финалистов и был единогласно выбран 26 ведущими журналистами в сфере коммерческого транспорта для получения самой авторитетной мировой награды в сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV).
Признание PV5 «Международным фургоном года» — это «исключительная честь», — заявил генеральный директор Kia Хо Сунг Сонг после вручения награды.
Это достижение является не только свидетельством потенциала полностью электрических транспортных средств в коммерческом секторе, но и подтверждением уверенности Kia в том, что компания может «переопределить сегмент», по словам Сонга.
Электрический фургон Kia теперь является первым корейским автомобилем и первым электрофургоном из Азии, получившим эту награду. PV5 — первый полностью электрический фургон Kia, выпущенный в рамках нового бизнес-направления Platform Beyond Vehicle (PBV).
Ранее на этой неделе Kia представила новый вариант шасси-кабины на выставке SOLUTRANS 2025, дополнив пятиместную пассажирскую модель и модель Cargo Long, которые уже поступают в Европу и Южную Корею. Начиная с 2026 года Kia планирует выпустить варианты шасси-кабины, Cargo Standard (L1H1) и High Roof (L2H2). Однако это только начало.
В июле на мероприятии, посвященном технологиям, Kia представила семь различных типов кузовов PV5, включая легкий дом на колесах, рефрижератор, роскошный пассажирский вариант «Prime», версию с открытым кузовом и несколько других.
В 2027 году Kia расширит модельный ряд более крупным фургоном PV7, а затем еще более крупным PV9. Все электрофургоны построены на модульной платформе E-GMP.S, которая позволяет создавать различные варианты.
В сентябре PV5 Cargo Long Range установил новый мировой рекорд Гиннесса как «наибольшее расстояние, пройденное легким аккумуляторным электрофургоном с максимальной полезной нагрузкой на одном заряде».
Работающий от аккумулятора емкостью 71,2 кВтч с полезной нагрузкой 665 кг (1466 фунтов), PV5 проехал 693,38 км (430,84 мили) без остановки для зарядки.
Все электрофургоны производятся на специализированном заводе Kia Hwaseong EVO в Южной Корее. На прошлой неделе компания отметила важную веху, открыв первый производственный центр PV5 на этом объекте. После завершения строительства центр будет размером примерно с 42 футбольных поля с годовой производственной мощностью 250 000 единиц.