Nissan продает свою штаб-квартиру и сокращает производство в рамках своих усилий по восстановлению. Хотя японский автопроизводитель начинает подавать признаки жизни, ему еще предстоит пройти долгий путь. Nissan делает ставку на новые автомобили, включая Nissan LEAF нового поколения, чтобы помочь ему исправить ситуацию.
Nissan активизирует усилия по восстановлению
В четверг, после публикации финансовых результатов за первое полугодие, Nissan представил обновленную информацию о своих усилиях по восстановлению. В рамках своего плана восстановления «Re:Nissan» компания стремится вернуться к операционной прибыльности и положительному свободному денежному потоку к 2026 финансовому году.
Несмотря на трудное первое полугодие, генеральный директор Nissan Иван Эспиноса заявил, что компания «твердо стоит на пути к восстановлению».
Выручка от продаж Nissan упала почти на 7% до 5,6 триллиона иен (36,5 миллиарда долларов) из-за снижения мировых продаж автомобилей, особенно в Японии. Эспиноса сообщил, что продажи улучшаются в США и Китае с выходом новых автомобилей, включая Nissan LEAF 2026 года и кей-кар Roox.
В первом полугодии финансового года Nissan сообщил об операционном убытке в размере 27,7 миллиарда иен (180,7 миллиона долларов), что резко контрастирует с операционной прибылью в 32,09 миллиарда иен, полученной в первом полугодии 2024 финансового года.
Однако убыток оказался значительно ниже прогнозируемого Nissan убытка в 180 миллиардов иен (1,1 миллиарда долларов) всего несколько месяцев назад.
Nissan заявил, что выявил потенциальную экономию переменных затрат в размере 200 миллиардов иен (1,3 миллиарда долларов). Компания уже сократила постоянные затраты более чем на 80 миллиардов иен (500 миллионов долларов) и находится на пути к достижению своей цели в 250 миллиардов иен (1,6 миллиарда долларов) к 2026 финансовому году.
В рамках усилий по восстановлению Nissan объявил о продаже своей штаб-квартиры в Иокогаме с последующей арендой.
Благодаря новому договору обратной аренды сроком на 20 лет Nissan заявил, что это не повлияет на сотрудников и операции в этом подразделении. Средства будут направлены на поддержку усилий по восстановлению.
Nissan закрыл или объединил шесть из семи запланированных производственных мощностей. Компания сообщила, что значительно повысила эффективность, и улучшение стоимости инжиниринга в час составило 12%, что приближает ее к целевому показателю в 20%.
Эспиноса добавил, что второе полугодие «принесет свои трудности», но Nissan уверен, что «покажет еще более сильные результаты».
Nissan подтвердил, что по-прежнему планирует получить операционную прибыль в 2025 финансовом году, исключая влияние тарифов. Компания ожидает, что в текущем финансовом году тарифы США обойдутся ей в 275 миллиардов иен (1,8 миллиарда долларов).
Согласно сообщениям, Nissan также планирует сократить производство своего самого продаваемого внедорожника Rogue в Японии из-за нехватки комплектующих от производителя чипов Nexperia. По словам источника, знакомого с ситуацией, Nissan планирует сократить выпуск Rogue примерно на 900 автомобилей, начиная со следующей недели, сообщает Reuters.