Lucid Group (LCID) опубликовал результаты за третий квартал после закрытия торгов в среду, не оправдав прогнозов по выручке и прибыли.
Поставив 4 078 автомобилей в третьем квартале, Lucid продемонстрировал седьмой квартал подряд с ростом поставок. За первые девять месяцев 2025 года Lucid поставил почти 10 500 автомобилей, что больше, чем примерно 10 200, поставленных в 2024 году.
Несмотря на то, что проблемы с цепочкой поставок помешали производству в первой половине года, генеральный директор Lucid Марк Винтерхофф заявил, что компания добилась «значительного прогресса в наращивании производства Lucid Gravity в третьем квартале», включая добавление второй смены на заводе в Каса-Гранде, штат Аризона.
Lucid произвел 3 891 автомобиль в третьем квартале, не оправдав прогнозов примерно в 5 600. При производстве 9 966 электромобилей за три квартала Lucid потребуется произвести еще более 8 000, чтобы достичь годовой цели производства в 18 000–20 000.
Согласно прогнозам, ожидается, что Lucid сообщит о скорректированной квартальной убытке в размере 2,27 доллара на акцию при выручке в 352 миллиона долларов в третьем квартале 2025 года.
Детализация прибыли Lucid Group за третий квартал 2025 года
Lucid не оправдал прогнозов по выручке и прибыли, поскольку продолжает решать общеотраслевые проблемы с цепочками поставок, которые препятствуют производству кроссовера Gravity.
Несмотря на то, что компания не оправдала прогнозов, Lucid сообщила о выручке в третьем квартале в размере 336,6 млн долларов, что по-прежнему на 68% больше, чем 200 млн долларов за тот же период прошлого года.
Чистый убыток Lucid сократился до 978,4 млн долларов в третьем квартале, или 3,31 доллара на акцию, по сравнению с 992,5 млн долларов, или 4,09 доллара на акцию, в третьем квартале 2024 года. В скорректированном выражении Lucid зафиксировал убыток в размере 2,65 доллара на акцию.
Кроме того, Lucid заявил, что договорился с Государственным инвестиционным фондом Саудовской Аравии (PIF) об увеличении срока действия кредитной линии с отсроченным привлечением средств (DDTL) с 750 млн долларов до примерно 2 млрд долларов.
Учитывая это увеличение, Lucid заявил, что общая ликвидность составила бы около 5,5 млрд долларов на конец третьего квартала, по сравнению с 4,2 млрд долларов, о которых сообщалось ранее. Lucid завершил третий квартал с 1,6 млрд долларов в виде денежных средств и их эквивалентов.
Lucid заявил, что ликвидности достаточно для финансирования компании до первой половины 2027 года, в отличие от второй половины 2026 года, как прогнозировалось ранее. Lucid планирует начать производство своей более доступной среднеразмерной платформы в конце 2026 года с автомобилями, начиная примерно с 50 000 долларов.
Lucid подтвердил, что по-прежнему планирует начать производство среднеразмерной платформы позднее в следующем году. Однако, учитывая проблемы с цепочкой поставок, компания теперь ожидает достичь нижней границы своего производственного плана, около 18 000.
Винтерхофф заявил, что компания «по-прежнему интенсивно сосредоточена на наращивании производства и устранении значительных сбоев в цепочках поставок, затрагивающих всю отрасль».
Lucid также развивает другие передовые технологии, включая автономность и интеллектуальную мобильность. Благодаря новому партнерству с NVIDIA, Lucid стремится стать одной из первых компаний, предлагающих автономное вождение уровня 4.
Неоправданные ожидания по прибыли в третьем квартале последовали за тем, как Rivian (RIVN) превзошел ожидания на этой неделе, сообщив о более высокой выручке и улучшении валовой прибыли.