Южнокорейский автопроизводитель, возможно, нашел свой ответ BYD и другим игрокам на китайском рынке. Hyundai начала предварительные продажи EO, своего первого электро-кроссовера, построенного в Китае, по цене всего 130 000 юаней, или около 18 300 долларов.
Hyundai открывает предпродажи нового электро-кроссовера EO
Китайское совместное предприятие Hyundai с BAIC, Beijing Hyundai, в четверг начало предпродажи EO, начиная с 130 000 юаней (18 300 долларов).
EO — первый специализированный электромобиль Hyundai в Китае, и ожидается, что он станет краеугольным камнем возвращения автопроизводителя в регионе.
Перед официальным дебютом в мае появились спекуляции, что электро-кроссовер может стать IONIQ 4 после того, как Beijing Hyundai выпустил «шпионские снимки» закамуфлированного прототипа. Однако, как только маскировку сняли, стало совершенно очевидно, что новый электро-кроссовер Hyundai был разработан специально для покупателей в Китае.
EO доступен в трех комплектациях: Fun, Smart и Tech, с ценами от 130 000 юаней (18 300 долларов) до 150 000 юаней (21 000 долларов).
В течение ограниченного времени Beijing Hyundai предлагает пакет стоимостью 12 000 юаней (1 700 долларов) для тех, кто внесет залог в размере 88 юаней (12,35 доллара). Дополнительные преимущества включают субсидию наличными в размере 5 000 юаней, эксклюзивные цвета кузова, сниженные страховые ставки, домашнюю зарядную станцию и многое другое.
Как и модели IONIQ EV от Hyundai, EO основан на платформе E-GMP. Он предлагается с двумя вариантами аккумуляторных батарей LFP: 64,2 кВтч и 88,112 кВтч, обеспечивая запас хода по CLTC 540 км (335 миль) и 722 км (448 миль).
EO предлагается с одно- или двухмоторными силовыми агрегатами. Одномоторная версия оснащена передним электродвигателем мощностью 160 кВт (215 л.с.) и крутящим моментом 310 Нм. Версия AWD имеет общую мощность 233 кВт (312 л.с.). Hyundai заявил, что EO может зарядиться с 30% до 80% за 27 минут.
При длине 4 615 мм, ширине 1 875 мм и высоте 1 698 мм электро-кроссовер Hyundai примерно соответствует размеру BYD Yuan Plus (продается за рубежом как Atto 3).
BYD по-прежнему опережает Hyundai по ценам: Yuan Plus начинается всего с 115 800 юаней (16 300 долларов). Базовый Yuan Plus имеет запас хода по CLTC 430 км (267 миль), а аккумулятор большей емкости (60,48 кВтч) обеспечивает запас хода до 510 км (317 миль).
Хотя EO разработан для покупателей в Китае, генеральный директор Hyundai Australia Дон Романо намекнул, что электро-кроссовер может появиться на зарубежных рынках. В августе Романо сообщил журналистам (через EV Central), что выпуск EO «рассматривается», добавив, что «это, безусловно, перспективный автомобиль». Однако окончательное решение еще не принято.
Хотя Hyundai не предлагает электромобиль стоимостью менее 20 000 долларов в США, недавно компания значительно снизила цены на IONIQ 5 2026 года.
Hyundai IONIQ 5 2026 года теперь стоит менее 35 000 долларов, что делает его одним из самых доступных электромобилей в США. Снижение цены произошло после того, как 30 сентября истек срок действия федерального налогового кредита США на сумму 7 500 долларов. Тем временем Hyundai компенсирует это, предлагая до 11 750 долларов в виде лизинговых скидок на модели 2025 года.
Это не EO, но для тех, кто находится в США и заинтересован в личном тестировании электро-кроссовера Hyundai, вы можете использовать нашу ссылку, чтобы найти модели IONIQ 5, доступные в вашем регионе (надежная партнерская ссылка).