Lucid Motors (LCID) продолжит предлагать федеральный налоговый кредит на электромобили в размере 7 500 долларов для покупателей Gravity до конца года. Временный генеральный директор Lucid Марк Винтерхофф заявил, что у электрического внедорожника «столько заказов», и компания не хочет, чтобы покупатели упустили экономию.
Растут ли заказы на кроссовер Lucid Gravity?
По всей видимости, спрос на новый кроссовер Lucid Gravity растет. Недавний отчет Automotive News утверждал, что за первые шесть месяцев продаж Lucid зарегистрировала всего девять моделей Gravity, но компания быстро опровергла эти слухи.
Руководитель отдела коммуникаций Lucid Ник Творк в электронном письме сообщил Electrek , что отчет был «полностью неточным», добавив: «Быстрый просмотр сообщений наших клиентов в социальных сетях показывает, что эти цифры просто не вызывают доверия».
По словам Творка, поставки Gravity «исчисляются трехзначными числами». Во второй половине года Lucid ожидает, что кроссовер составит большинство поставок и производства.
Винтерхофф подтвердил на звонке Lucid по итогам второго квартала, что производство кроссовера Gravity «начинает набирать обороты» после решения большинства проблем с цепочкой поставок, которые ограничивали выпуск в первой половине года.
С момента начала предложения тест-драйвов и добавления моделей Gravity в свои студии, временный генеральный директор Lucid заявил, что ежедневный темп заказов на электрический внедорожник почти удвоился.
Во время нового интервью для Brew Markets во вторник Винтерхофф предположил, что Gravity быстро привлекает покупателей. Глава Lucid подтвердил, что компания будет удерживать федеральный налоговый кредит на электромобили в размере 7 500 долларов для покупателей Gravity до конца года «потому что у нас так много заказов, и мы не хотим говорить держателям заказов: знаете что, вам не повезло, мы не доставили вовремя».
Винтерхофф также заявил, что Lucid ожидает ограниченного влияния на продажи от потери кредита благодаря своей рыночной позиции и ценообразованию.
Lucid рассматривает немецкие люксовые бренды, включая Mercedes, BMW и Audi, как своих основных конкурентов. Хотя компания и считает Tesla конкурентом, «мы считаем себя на ступеньку выше Tesla», — сказал Винтерхофф, сравнивая интерьер, материалы и роскошь.
Несмотря на то, что несколько люксовых брендов недавно отказались от своих планов по электрификации, например Porsche, Lucid останется исключительно компанией по производству электромобилей и по-прежнему считает, что электрификация — это будущее.
В настоящее время автомобили Lucid стоят в диапазоне от 70 000 до 80 000 долларов, но компания работает над запуском своей среднеразмерной платформы в конце 2026 года, что позволит снизить цену примерно до 50 000 долларов. Среднеразмерная платформа будет иметь как минимум три варианта кузова («top hats»), включая кроссовер, более внедорожный вариант и третий, предположительно среднеразмерный седан, ориентированный на Tesla Model 3.