Приготовьтесь видеть на дорогах намного больше автомобилей Hyundai. Южнокорейский автогигант только что представил свой самый амбициозный план роста, насыщенный новыми передовыми электромобилями и гибридами практически во всех сегментах. Hyundai также запускает свой первый пикап среднего размера и автомобиль с увеличенным запасом хода (EREV), обещающий более 600 миль (960 км) пробега.
Hyundai делает ставку на новые электромобили, гибриды, EREV и грузовики
На первом инвесторском дне для руководителей, который проходил за пределами Кореи, Hyundai представила «свою самую амбициозную стратегию роста» в истории компании.
Hyundai обещает возглавить переход отрасли к электрификации с помощью ряда новых автомобилей, которые будут запущены практически во всех мыслимых типах силовых установок и сегментах.
«В отрасли, переживающей беспрецедентные трансформации, Hyundai занимает уникальное положение, чтобы победить», — заявил Хосе Муньос, президент и главный исполнительный директор Hyundai Motor Company, на мероприятии, состоявшемся в Нью-Йорке в четверг. Hyundai не просто адаптируется, «Мы возглавляем этот процесс», — сказал Муньос собравшимся.
Hyundai планирует продать 5,55 миллиона автомобилей по всему миру к 2030 году, из которых 3,3 миллиона составят «электрифицированные» автомобили, или около 60% от общего объема продаж.
Ожидается, что благодаря 18 новым гибридам, включая первый под люксовым брендом Genesis, Hyundai будет демонстрировать «значительный рост» в Северной Америке, Европе и Корее.
Hyundai заявила, что новые автомобили, включая электромобили и гибриды, будут специально разработаны для покупателей на ее крупнейших рынках.
Специально разработанные автомобили для США, Европы и Китая
В Северной Америке Hyundai выпустит свой первый пикап среднего размера к концу десятилетия. Hyundai предлагает Santa Cruz, который был выпущен в 2021 году, но компания обещает, что новая модель нацелена на «сердце американского рынка».
Европейцы увидят IONIQ 3, более компактного и доступного младшего брата IONIQ 5. Как сообщили в Hyundai, он будет оснащен информационно-развлекательной системой нового поколения, специально разработанной для водителей в Европе.
Hyundai объявила о планах представить свой первый электромобиль с увеличенным запасом хода (EREV). Ожидается, что новый EREV, выпуск которого запланирован на 2027 год, обеспечит «опыт вождения, как у электромобиля, с запасом хода более 600 миль (960 км)», используя дополнительный бензиновый двигатель для увеличения пробега.
Однако, в отличие от традиционных EREV, Hyundai будет использовать собственные батареи, которые, по обещаниям компании, обеспечат «полную мощность электромобиля при менее чем половине емкости аккумулятора».
В Китае Hyundai будет конкурировать с BYD и другими автопроизводителями, возглавляя переход к электромобилям со своим новым электрическим внедорожником Elexio. SUV Elexio — первый электромобиль Hyundai, произведенный локально с использованием технологий и программного обеспечения от китайских лидеров.
Подождите, это еще не все
К 2030 году в линейку также добавятся семь новых высокопроизводительных моделей «N». Hyundai стремится продать 100 000 автомобилей под брендом N к концу десятилетия. Новый IONIQ 6 N «введет новую парадигму для высокопроизводительных электромобилей», — заявила компания, — с новыми передовыми функциями и технологиями.
Люксовый бренд Genesis отмечает свое 10-летие большими планами роста на ближайшие несколько лет, включая новые EREV, гибриды и флагманский внедорожник.
Ожидается, что флагманский электрический внедорожник Genesis будет выпущен как GV90, который мы видели в ходе дорожных испытаний с ультра-люксовыми функциями, включая двери в стиле купе.
Hyundai объявила о планах по увеличению производства на своем заводе электромобилей Metaplant America (HMGMA) в Джорджии. Благодаря новым инвестициям в размере 2,7 миллиарда долларов компания создает еще 3000 рабочих мест в Джорджии. К 2028 году Hyundai планирует производить на этом предприятии 500 000 гибридных и электрических моделей в год.
К 2030 году Hyundai ожидает, что более 80% автомобилей, продаваемых в США, будут производиться внутри страны. Ее цепочка поставок в США также увеличится с 60% до 80%.
В глобальном масштабе Hyundai планирует увеличить свои производственные мощности на 1,2 миллиона единиц к концу десятилетия, в том числе в США, Южной Корее и Индии.