Легендарный бренд Austin возрождается в виде ультраминималистичного электрического родстера, напоминающего о всех ощущениях от автомобильных прогулок довоенной эпохи, но без дребезжания, лязга и копоти двигателей внутреннего сгорания. Самое приятное? Это не концепт: новый Arrow уже отправляется к покупателям!
Компания Austin Motor Company (самая известная запуском оригинального Mini в 1959 году) была основана 120 лет назад на мотор-шоу Olympia в Бирмингеме. На следующий год, в 1906 году, состоялся официальный запуск Endcliffe Phaeton — открытого автомобиля мощностью 25 л.с., который отлично бы смотрелся на фоне поместья Тоуда.
Austin 2026 модельного года может выглядеть вполне уместно в 1906 году благодаря велосипедным крыльям, кожаным ремням капота и кормовой части кузова, соответствующие тем же правилам для квадрициклов L7e в Великобритании, которые делают возможными создание небольших, веселых и доступных электромобилей, таких как популярные Citroen Ami и Fiat Topolino. А что касается того, для кого он предназначен, продолжайте думать о поместье Тоуда.
Новый EV Arrow нацелен на нишевой рынок потребителей, которые ценят классический автомобильный дизайн, но также осознают воздействие на окружающую среду. Сочетая ретро-эстетику с передовыми технологиями электромобилей, EV Arrow предлагает уникальное предложение на переполненном рынке электромобилей.
С этой целью Austin Arrow оснащен задним электродвигателем мощностью 20 л.с., который разгоняет легкий электромобиль с нуля от нуля до шестидесяти менее чем за восемь секунд. Это примерно так же быстро, как Toyota RAV4 Hybrid или Camaro Z28 середины 1980-х годов, и, вероятно, ощущается еще быстрее, когда вы находитесь всего в нескольких дюймах от земли и на открытом воздухе.
Аккумулятор на 20 кВтч Li-ion и электрическая система на 96 В позволяют легкому (1330 фунтов) Austin Arrow преодолевать 100 миль на одном заряде. Цены начинаются от 36 995 фунтов стерлингов (около 50 000 долларов США), и, безусловно, нет никаких планов по ввозу его в США.
Но не отчаивайтесь, автолюбители! Я уже спросил Мика о дальнейших шагах по его ввозу в страну — дайте нам знать, что вы думаете о совершенно новом Austin, в комментариях.
Austin Motors Arrow EV
