Новый Chevrolet Bolt EV должен поступить в производство позже в этом году, с одним сокращенным изменением, после того как GM снизила планы производства на нескольких американских заводах. Помимо Bolt, GM обещала новое семейство доступных электромобилей. Находятся ли они тоже под угрозой?
GM говорит, что доступные электромобили появятся, но когда?
GM осталась вторым по величине производителем электромобилей в США после рекордных продаж два месяца подряд в июле и августе. Однако, поскольку федеральный налоговый кредит в размере 7 500 долларов США истекает в конце месяца, компания ожидает замедления.
В четверг GM направила уведомление сотрудникам своего завода в Спринг-Хилл, штат Теннесси, в котором изложила планы по сокращению производства двух электрических внедорожников Cadillac — Lyriq и Vistiq.
Источник, близкий к делу, подтвердил эту новость Reuters, заявив, что остановка производства начнется в декабре. По словам источника, GM значительно сократит производство в течение первых пяти месяцев 2026 года.
GM также откладывает вторую смену на своем заводе Fairfax Assembly Plant в Канзас-Сити, где новый Chevrolet Bolt должен поступить в производство позже в этом году. Bolt станет первым из нового ряда доступных электромобилей, которые GM намеревается собирать в Канзасе.
Однако и они теперь могут оказаться под угрозой. По данным местных СМИ, GM Korea Technical Research Center (GMTCK), дочерняя компания GM в Корее, была недавно исключена из секретного проекта по производству компактных электромобилей, над которым она работала.
Президент GMTCK Брайан МакМюррей, как сообщается, объявил сотрудникам в прошлом месяце во время поездки в США, что проект был отменен и завершен лишь на 30-40%.
Представитель GM Korea пояснил, что «проект электромобиля, возглавляемый GMTCK, был глобальным предприятием, а не реализованным исключительно GM Korea. Проект сам по себе не отменен; роль корейской команды просто изменилась».
Новый электромобиль, получивший название «Fun Family», должен был быть выпущен под брендами Chevy и Buick с использованием единой платформы. Ожидалось, что производство начнется в 2027 году, а поставки — в 2028 году.
GM Korea экспортирует более 90% производимых автомобилей в США, но с новыми автомобильными тарифами ожидается, что роль дочерней компании значительно уменьшится, если вообще не исчезнет. Эта новость подпитывает продолжающиеся слухи о том, что GM может полностью уйти из Кореи.
В дополнение к тарифам, недавно принятый в Южной Корее «Закон о желтом конверте» может еще больше затруднить положение GM из-за новых трудовых законов.
Повлияет ли это на доступные электромобили, которые GM обещает выпустить в США? Их планируется собирать в Канзасе, но с учетом того, что научно-исследовательский центр, второй по величине в мире после США, заявляет об исключении из крупного глобального проекта электромобилей, это не может быть хорошим знаком.
Тем временем GM уже имеет один из самых доступных электромобилей в США — Chevrolet Equinox EV. Стоимостью менее 35 000 долларов, компания называет его «самым доступным в Америке» электромобилем с запасом хода более 315 миль.
Поскольку федеральный налоговый кредит в размере 7 500 долларов США все еще доступен, GM продвигает лизинг Chevrolet Equinox EV менее чем за 250 долларов в месяц. В наши дни трудно найти какой-либо автомобиль менее чем за эту сумму.
Источник: Newsworks Korea