Свободное падение продаж Tesla в Европе продолжается. Продажи американского автопроизводителя снизились на 40% в июле, в то время как продажи BYD выросли на 225%.
Европейская ассоциация производителей автомобилей (ACEA) опубликовала сегодня данные о продажах автомобилей за июль, подтвердив, что продажи полностью электрических автомобилей выросли на 39,1%, опередив темпы роста автомобилей с ДВС.
В целом, рост продаж электромобилей должен был бы быть на руку лидеру в этом сегменте, такому как Tesla, но продажи американского автопроизводителя в Европе продолжают стремительно падать.
В июле продажи Tesla снизились на 40%, а с начала года – на 37% в Европе:
| Производитель | Доля в июле 2025 г. | Единицы в июле 2025 г. | Единицы в июле 2024 г. | Изменение % в июле | Доля с начала года 2025 г. | Единицы с начала года 2025 г. | Единицы с начала года 2024 г. | Изменение % с начала года |
| Volkswagen Group | 28.2 | 306,543 | 274,659 | 11.6 | 26.8 | 2,118,545 | 2,044,448 | 3.6 |
| Volkswagen | 11.5 | 124,464 | 109,327 | 13.8 | 11.0 | 872,817 | 825,709 | 5.7 |
| Skoda | 7.1 | 77,591 | 59,442 | 30.5 | 6.2 | 490,531 | 440,832 | 11.3 |
| Audi | 4.9 | 52,971 | 59,147 | -10.4 | 4.8 | 381,095 | 404,240 | -5.7 |
| Cupra | 2.2 | 24,199 | 16,662 | 45.2 | 2.2 | 177,241 | 129,571 | 36.8 |
| Seat | 1.7 | 18,564 | 22,092 | -16.3 | 1.6 | 132,209 | 172,059 | -23.2 |
| Porsche | 0.7 | 7,801 | 6,413 | 21.8 | 0.7 | 57,777 | 64,826 | -10.9 |
| Другие (VW) | 0.1 | 952 | 766 | 24.3 | 0.1 | 5,984 | 5,450 | 9.8 |
| Stellantis | 13.9 | 151,391 | 153,071 | -1.1 | 16.4 | 1,192,746 | 1,298,490 | -8.1 |
| Peugeot | 4.4 | 48,027 | 49,291 | -2.6 | 5.2 | 411,792 | 394,985 | 4.3 |
| Opel/Vauxhall | 3.3 | 36,279 | 35,337 | 2.7 | 3.1 | 241,385 | 267,479 | -9.8 |
| Citroen | 2.4 | 26,333 | 26,298 | 0.1 | 2.7 | 216,659 | 249,824 | -13.3 |
| Fiat | 2.1 | 21,321 | 23,862 | -10.7 | 2.1 | 172,692 | 200,084 | -13.6 |
| Jeep | 1.0 | 10,422 | 10,479 | -0.5 | 1.0 | 82,692 | 81,231 | 1.7 |
| Alfa Romeo | 0.4 | 4,317 | 3,197 | 35.0 | 0.4 | 38,127 | 28,487 | 34.0 |
| DS | 0.2 | 1,416 | 1,506 | -5.9 | 0.2 | 11,952 | 12,608 | -5.2 |
| Lancia/Chrysler | 0.1 | 905 | 2,843 | -68.2 | 0.2 | 7,401 | 9,263 | -20.3 |
| Другие (Stellantis) | 0.1 | 549 | 501 | 9.6 | 0.1 | 5,846 | 3,875 | 50.9 |
| Renault Group | 9.6 | 104,194 | 95,784 | 8.6 | 8.7 | 812,116 | 767,674 | 5.8 |
| Renault | 4.6 | 49,559 | 48,285 | 2.6 | 5.6 | 443,682 | 411,762 | 7.8 |
| Dacia | 5.0 | 53,495 | 47,468 | 12.7 | 4.6 | 362,839 | 353,155 | 2.7 |
| Alpine | 0.1 | 140 | 39 | 261.3 | 0.1 | 595 | 294 | 102.3 |
| Hyundai Group | 8.5 | 91,918 | 93,934 | -2.3 | 8.2 | 631,027 | 658,162 | -4.1 |
| Hyundai | 4.5 | 45,347 | 46,362 | -2.2 | 4.2 | 316,492 | 329,627 | -4.0 |
| Kia | 3.9 | 42,671 | 46,390 | -7.0 | 4.0 | 314,535 | 328,944 | -4.2 |
| Toyota Group | 7.0 | 77,475 | 80,390 | -3.6 | 7.0 | 556,611 | 559,524 | -0.5 |
| Toyota | 6.6 | 71,376 | 74,172 | -3.8 | 6.7 | 510,094 | 557,039 | -0.5 |
| Lexus | 0.4 | 6,099 | 4,218 | 44.6 | 0.3 | 46,517 | 24,885 | 86.9 |
| BMW Group | 7.7 | 83,279 | 74,602 | 11.6 | 7.2 | 569,338 | 542,167 | 5.0 |
| BMW | 6.3 | 66,775 | 63,725 | 4.0 | 6.0 | 474,149 | 426,159 | 11.3 |
| Mini | 1.4 | 15,404 | 10,897 | 41.4 | 1.2 | 95,189 | 80,122 | 19.0 |
| Mercedes-Benz | 4.9 | 53,458 | 53,447 | 0.0 | 4.9 | 388,876 | 387,780 | 0.3 |
| Ford | 3.3 | 35,210 | 31,730 | 11.0 | 3.3 | 260,342 | 236,071 | 10.3 |
| Volvo Cars | 2.3 | 25,030 | 30,044 | -16.7 | 2.5 | 195,966 | 225,003 | -13.3 |
| Nissan | 1.9 | 23,882 | 25,002 | -4.8 | 1.8 | 187,969 | 198,459 | -5.3 |
| SAIC Motor | 2.1 | 23,316 | 20,769 | 12.3 | 2.2 | 176,415 | 149,729 | 17.8 |
| Suzuki | 1.0 | 10,242 | 11,934 | -14.2 | 1.1 | 106,860 | 112,857 | -5.3 |
| Tesla | 0.8 | 8,837 | 14,769 | -40.2 | 1.2 | 113,019 | 179,338 | -37.0 |
| Mazda | 0.8 | 8,772 | 10,795 | -18.7 | 0.9 | 91,175 | 101,475 | -10.2 |
| BYD | 1.2 | 13,503 | 4,151 | 225.3 | 1.0 | 84,416 | 21,612 | 290.6 |
| Jaguar Land Rover Group | 1.0 | 9,828 | 12,010 | -18.2 | 1.2 | 82,332 | 95,161 | -13.4 |
| Land Rover | 0.7 | 9,821 | 10,240 | -4.1 | 1.0 | 79,252 | 85,950 | -7.8 |
| Jaguar | 0.3 | 7 | 1,770 | -99.6 | 0.2 | 3,080 | 28,211 | -89.1 |
| Honda | 0.6 | 6,024 | 6,068 | -0.7 | 0.5 | 3,314 | 3,777 | -12.3 |
| Mitsubishi | 0.3 | 3,327 | 4,224 | -21.3 | 0.4 | 31,221 | 40,491 | -23.6 |
Тем временем BYD показал рост на 225% и обогнал Tesla с большим отрывом, продав 13 503 единицы по сравнению с 8 837 единицами Tesla.
BYD продает легковые автомобили в Европе менее 3 лет, и уже превосходит Tesla по ежемесячным показателям.
При таких темпах китайский автопроизводитель может даже обогнать Tesla в Европе по итогам всего года.
Мнение Electrek
Продажи BEV выросли на 40%, а Tesla – на 40%. Это явный тревожный сигнал.
Меня шокирует, что Tesla допустила такое развитие событий на таком важном рынке электромобилей.
Насколько я понимаю, Tesla вообще не занимается решением этой проблемы, поскольку генеральный директор Илон Маск считает, что причина плохих показателей Tesla в Европе заключается в том, что «у всех остальных в Европе дела идут плохо», а также в том, что Tesla не может запустить свою систему Full Self-Driving на этом рынке.
Один из этих пунктов является полной выдумкой, как показывают данные выше, а другой, по моему мнению, — полная спекуляция.
Я был бы удивлен, если бы запуск FSD от Tesla в Европе оказал значительное влияние на спрос.
Тем временем Tesla позволяет своим продажам свободно падать на одном из крупнейших автомобильных рынков мира, ведя себя так, будто не знает истинной причины спада спроса: Илон Маск.