Новая многоцелевая трасса BYD — первая в своем роде в Китае, и она довольно впечатляющая. Это больше, чем просто испытательный трек. Комплекс по сути является игровой площадкой для электромобилей с крытыми песчаными дюнами, ледовыми полями, бездорожьем и скоростными гоночными трассами. Там даже есть бассейн.
BYD построила первую в Китае многоцелевую трассу для электромобилей
После официального открытия своей новой многоцелевой трассы в Чжэнчжоу в четверг BYD заявила, что «разрушает барьеры традиционных гоночных трасс с помощью подрывных инноваций».
Объект включает восемь уникальных зон: крытые песчаные дюны, кольцо с низким коэффициентом сцепления, кик-плейт, бассейн для преодоления водных преград, динамический паддок, гоночную трассу, парк бездорожья с горами и зону для кемпинга.
BYD заявила, что это первая в своем роде трасса в Китае, специально предназначенная для ее новых энергетических транспортных средств (NEV). После прекращения производства полностью бензиновых автомобилей в 2022 году компания сосредоточилась на полностью электрических (EV) и подзаряжаемых гибридных (PHEV) автомобилях.
Крытые песчаные дюны не просто огромны, они рекордны. Они были сертифицированы Книгой рекордов Гиннесса как самые высокие и большие в мире для тестирования автомобилей, с вертикальным спуском 29,6 метра и уклоном 28 градусов.
А еще есть бассейн длиной 70 метров, специально построенный для Yangwang U8. Если вы еще не видели, U8 на самом деле может плавать на воде. Он оснащен функцией аварийной плавучести, которая позволяет ему держаться на воде около 30 минут.
Кик-плейт — это трасса, которая позволяет водителям тестировать автомобили в экстренных ситуациях, таких как потеря управления на обледенелых или мокрых дорогах.
BYD построила кольцо с низким коэффициентом сцепления, первое в Китае кольцевое покрытие диаметром 44 метра, для тестирования дрифта с «постоянным коэффициентом трения между льдом и снегом. Оно состоит из 30 000 гладких базальтовых блоков с 3-миллиметровым слоем воды на поверхности. BYD использует его для демонстрации своей интеллектуальной системы управления кузовом DiSus и, конечно же, чтобы дать каждому возможность дрифтовать.
После дрифта вы можете отправиться на гоночную трассу длиной 1758 метров. Вы можете начать с участка ускорения длиной 550 метров или испытать свою удачу на девяти экстремальных поворотах.
Динамический паддок площадью 15 300 квадратных метров предлагает более 12 различных иммерсивных сценариев для демонстрации всего спектра интеллектуальных технологий BYD, включая тестирование «лося» и автоматическую парковку.
С 27 сценариями для бездорожья BYD заявляет, что водители любого уровня подготовки, от новичков до профессионалов, смогут проехать по разнообразным сложным участкам местности.
Это первая из нескольких трасс, которые BYD планирует открыть. Вскоре будут открыты новые объекты в Хэфэе и Шаосине. В Шаосине зона для бездорожья будет огромной, площадью 2000 акров с высотой 500 метров.
По словам BYD, «Делая передовые технологии, профессиональные объекты и экстремальные сценарии осязаемыми и доступными, трассы призваны разрушить барьеры, служа как витриной инноваций NEV, так и мостом для популяризации культуры NEV».
Что вы думаете о новом комплексе? Возможно, США, Европе и другим мировым рынкам нужны подобные объекты, чтобы водители могли ощутить преимущества электромобилей.