Volkswagen заставляет некоторых владельцев электромобилей платить дополнительно за полную мощность

Еще одна ежемесячная подписка? Некоторые владельцы электромобилей Volkswagen теперь будут вынуждены платить дополнительно, чтобы раскрыть весь потенциал своих автомобилей.

Владельцам электромобилей Volkswagen придется платить дополнительно за мощность

Volkswagen поместил производительность за платным доступом, по крайней мере, для водителей ID.3 в Великобритании. Volkswagen ID.3 Pro и Pro S теперь указаны с мощностью 201 л.с. на британском сайте.

Чтобы раскрыть полную мощность автомобиля в 228 л.с., водителям теперь придется платить дополнительно. Вы можете выбрать ежемесячную подписку, начиная с £16,50 ($22) в месяц, или выбрать единовременную пожизненную плату в размере £649 ($880).

Однако единовременная плата привязана к автомобилю, а не к покупателю. Поэтому, если автомобиль будет продан, обновление перейдет вместе с ним. Как отметил Auto Express, ежемесячный платеж почти в три раза превышает стандартную подписку на Netflix.

Реклама — прокрутите вниз для продолжения

Хотя обновление производительности помещает дополнительную мощность за платным доступом, Volkswagen заявил, что это не влияет на запас хода.

Volkswagen-EV-pay-extra
Volkswagen ID.3 (слева) и ID.4 (справа)

Лучший комментарий от BEV Owner


Понравилось 17 людям

Audi USA делает то же самое, что и VW в Европе, навязывая крупные подписки. Что случилось с покупкой автомобиля и владением всей машиной? Мы НИКОГДА не согласимся на подписки для любого купленного нами автомобиля и, скорее всего, больше никогда не купим Audi!

Посмотреть все комментарии

Volkswagen — не первая, и, скорее всего, не последняя компания, которая заставляет водителей платить за полный потенциал своих автомобилей. Помните, когда BMW пыталась взимать 18 долларов в месяц за подогрев сидений и другие функции в 2022 году?

Да, это не было воспринято так хорошо. С тех пор BMW отказалась от подписки. Другие бренды, включая Polestar, предлагают аналогичные улучшения производительности.

Volkswagen-EV-pay-extra
Volkswagen ID.3 GTX (Источник: Volkswagen)

Попытается ли Volkswagen брать дополнительную плату с владельцев электромобилей в США или других частях Европы за производительность? Учитывая негативную реакцию на BMW, маловероятно. Сначала посмотрим, как это воспримут в Великобритании.

Компания готовится к запуску новой серии электромобилей начального уровня, начиная с ID.2 в следующем году. Внедорожная версия ID.2 планируется к выпуску вскоре после этого, за ней последует серийная версия ID.1, которая должна появиться в 2027 году. Volkswagen также рассматривает «мини Buzz», который мог бы заменить Touran, но ничего не подтверждено.